Uma fábrica local que recicla baterias de carros elétricos conseguiu um empréstimo de US$ 375 milhões

Rochester, NY — Se você tem um smartphone, provavelmente é alimentado por uma bateria de lítio.

Uma instalação local no Eastman Business Park o recicla para ajudar a construir as baterias que alimentam os carros elétricos. Ajay Kochar dirige o Li-Cycle. Na segunda-feira, o News10NBC soube que sua empresa estava recebendo um empréstimo de US$ 375 milhões do Departamento de Energia dos Estados Unidos.

O dinheiro vem da Lei de Redução da Inflação do ano passado. Li-Cycle começou há sete anos. Leva baterias de lítio velhas, reciclando lítio, cobalto, níquel e vendendo esses materiais para fazer novas baterias elétricas. Sem esses produtos químicos, você não pode fazer baterias.

Ajay Kochhar, CEO da Li-Cycle: Costumávamos trabalhar no espaço do lítio. Vimos todo esse lítio ser desperdiçado e pensamos, bem, isso é loucura. Como isso é melhor do que hidrocarbonetos? É por isso que somos chamados de ciclo do Li.

Espera-se que o empréstimo forneça 270 empregos permanentes na fábrica e 1.000 empregos na construção. A fábrica da Li-Cycle em Rochester pode se tornar um dos maiores fornecedores de materiais de baterias recicladas da América, de acordo com o líder da maioria no Senado, Chuck Schumer, que ajudou a garantir o empréstimo. Ele visitou a fábrica na segunda-feira e já havia visitado em setembro

Senador Chuck Schumer (D) Nova York: Com este investimento, Li-Cycle, ouça isso, Li-Cycle se tornará o maior fornecedor de carbonato de lítio em toda a América.
As baterias são pequenas, mas a Li-Cycle está construindo uma fábrica no Eastman Business Park com capacidade para 50 campos de futebol.

Brian: Quando a bateria for para o meu celular ou o brinquedo for para o dinossauro elétrico do meu filho, essa bateria vai acabar com você e você vai reciclá-la?

Ajay Kochar, CEO, Li-Cycle: Sim, isso mesmo. Então você tem que encontrar centros de coleta locais. Eles estão frequentemente em lojas de varejo. Esses grupos pegam, desligam as baterias e nos dão.

Apenas 10% das baterias de lítio são recicladas. A indústria precisa ser 90%. Você pode reciclá-los no parque ecológico do condado atrás do aeroporto ou em lojas como Best Buy, Lowes, Target, Sprint e Verizon.

A Li-Cycle visa ajudar os Estados Unidos a liderar o mercado de veículos elétricos, que está crescendo à medida que os países visam combater as mudanças climáticas reduzindo as emissões de carbono. Atualmente, a China é o principal fabricante mundial de baterias de íon-lítio e veículos elétricos.

Schumer: “O coração das centenas de milhares de veículos elétricos que logo dominarão nossas estradas será construído com componentes de bateria aqui mesmo em Rochester”.

No auge, os produtos da fábrica poderiam atender às necessidades de 203.000 veículos elétricos anualmente. Isso é o suficiente para reduzir o uso de gasolina em cerca de 80,6 milhões de galões por ano, de acordo com a Agência de Proteção Ambiental.

O íon de lítio reciclado poderia tornar mais fácil para as empresas montar carros elétricos na América do Norte, o que permitiria que os compradores de carros se qualificassem para um Crédito fiscal para veículos elétricos. Os proprietários podem obter um crédito fiscal de US$ 7.500 em seu veículo elétrico se ele contiver pelo menos 40% de metal e 50% de componentes de bateria processados ​​nos Estados Unidos, de acordo com o Departamento de Energia dos EUA.

O empréstimo Li-Cycle é financiado pela Lei de Redução da Inflação, assinada em agosto de 2022, que visa reduzir a inflação promovendo a energia limpa, entre outras coisas.

A Li-Cycle está sediada em Toronto, Canadá, e possui outras localizações dentro e fora dos Estados Unidos