abril 20, 2024

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Números de produção e entrega de veículos Tesla TSLA Q1 2022

Números de produção e entrega de veículos Tesla TSLA Q1 2022

Clientes testam novos carros elétricos em uma loja da Tesla em Xangai, China, em 4 de dezembro de 2021.

Publicação futura | Publicação futura | Imagens Getty

Tesla acabei de mencionar Números de produção e entrega de veículos no primeiro trimestre de 2022.

Aqui está como eles fizeram.

Embarques de veículos elétricos (total): 310.048

Produção de veículos elétricos (total): 305.407

Sobre o mesmo período do ano passado, A Tesla entregou 184.800 carros elétricos e produziu 180.338 carros.

Os carros Model 3 e Model Y representaram 95%, ou 295.324, das entregas no primeiro trimestre de 2022, segundo a Tesla.

A empresa produziu 4.641 carros a menos do que entregou durante o trimestre, citando “desafios contínuos da cadeia de suprimentos e fechamento de fábricas”.

Os analistas esperavam que 317.000 veículos fossem entregues nos primeiros três meses de 2022, de acordo com estimativas compiladas pela FactSet em 31 de março. As estimativas variaram de 278.000 veículos de entrega a 357.000.

As entregas são a aproximação mais próxima dos números de vendas relatados pela Tesla.

A empresa abriu recentemente uma nova fábrica em Brandenburg, na Alemanha, e realizou uma festa de inauguração em 22 de março. A Tesla também planeja sediar uma grande inauguração e um evento de “rodeio eletrônico” em 7 de abril, em outra nova fábrica de montagem de automóveis que está construindo em Austin, Texas.

A Tesla mudou oficialmente sua sede para Austin em 1º de dezembro, mas ainda opera sua primeira fábrica de veículos elétricos em Fremont, Califórnia.

Globalmente, as operações da Tesla durante o trimestre, encerrado em 31 de março, foram afetadas por um aumento da Covid e novas restrições sanitárias na China, que exigiram uma interrupção temporária da produção em sua fábrica de Xangai. No O quarto trimestrea Tesla entregou 308.600 veículos elétricos, estabelecendo um recorde para a empresa.

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A Tesla, juntamente com o resto da indústria automobilística, também foi atingida pela escassez generalizada de peças e pela inflação. Componentes essenciais, como semicondutores, ainda estão em falta, e os preços de matérias-primas como níquel e alumínio dispararam depois que a Rússia invadiu a Ucrânia em fevereiro. Nos EUA, a Tesla deixou os clientes esperando meses antes que seus pedidos de carros fossem atendidos.

CEO da Tesla Elon Musk Ele alertou em meados de março sobre as pressões inflacionárias sobre os negócios e aumentou os preços de seus carros nos Estados Unidos e na China.

Jordan Novett da CNBC contribuiu para este relatório.

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