Mercedes diz que o novo GLC Hybrid pode fornecer deslocamentos diários totalmente elétricos

A Mercedes revelou a nova versão de seu carro-chefe GLC SUV, que a empresa diz poder rodar exclusivamente em seu motor elétrico na maioria das viagens diárias.

A Mercedes diz que todas as variantes do novo modelo GLC Hybrid virão com uma autonomia elétrica de 100 km que deve fornecer autonomia suficiente para cobrir a maioria dos deslocamentos diários sem a necessidade de ligar o motor a gasolina ou diesel.

“Com motores de núcleo idênticos, o elétrico deu outro grande passo. Com a potência elétrica agora a 100 kW, torque de 440 Nm e uma autonomia totalmente elétrica de mais de 100 km (WLTP), as estradas diárias podem ser gerenciadas totalmente eletricamente”, diz Mercês. .

O novo GLC priorizará a operação sobre seu motor elétrico de 245 kW, incluindo um “Modo de Condução Híbrida Aprimorado” que melhora o uso de seu motor elétrico durante viagens longas.

O motor elétrico do GLC fornecerá até 440 Nm de torque máximo, podendo ser acionado em velocidades de até 140 km/h.

“O modo de condução híbrido melhorado fornece um modo de condução elétrica para as seções mais convenientes da estrada”, diz a Mercedes.

“A condução elétrica tem prioridade em longas viagens urbanas, por exemplo. Seja usando um dos dois motores a gasolina ou diesel: não é apenas muito eficiente, mas também muito dinâmico na estrada, como híbridos plug-in.”

O GLC virá com uma bateria de 31,2 kWh, que pode ser totalmente carregada usando um carregador DC de 60 kWh em cerca de 30 minutos.

Esta é uma duplicação do alcance elétrico do GLC, com a versão anterior do GLC Hybrid oferecendo apenas 43 quilômetros de condução totalmente elétrica.

Os preços australianos para o novo GLC Hybrid ainda não foram divulgados, mas espera-se que atinjam mais de US $ 90.000 para o modelo básico.