junho 5, 2026

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Cade abre processo contra Gol e Latam por suspeita de combinação de preços

Cade abre processo contra Gol e Latam por suspeita de combinação de preços

Investigação apura possível conduta anticoncorrencial no setor aéreo brasileiro

O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) decidiu instaurar um processo administrativo para investigar possíveis práticas anticoncorrenciais envolvendo as companhias aéreas Gol Linhas Aéreas e Latam Airlines no mercado doméstico de transporte de passageiros.

A medida marca um novo desdobramento nas apurações iniciadas em 2023 e ocorre em um momento em que o custo das passagens aéreas segue sendo tema sensível para consumidores brasileiros, especialmente em períodos de alta demanda, como férias e feriados prolongados.

Processo não representa condenação

O Cade esclarece que a abertura do processo não implica julgamento definitivo. O objetivo é aprofundar a investigação, garantir o direito de defesa das empresas e permitir uma análise completa das evidências reunidas.

A decisão final caberá ao Tribunal do Cade, responsável por julgar casos relacionados à concorrência no Brasil.

Indícios de interdependência nos preços

Segundo a Superintendência-Geral do Cade, responsável pela fase investigativa, foi identificado um padrão persistente de interdependência entre os movimentos de preços das duas companhias.

Na prática, isso significa que os valores das passagens apresentariam comportamento semelhante ao longo do tempo, o que pode levantar suspeitas de coordenação indireta — ainda que não haja, necessariamente, um acordo formal entre as empresas.

Uso de tecnologia e análise de dados

As investigações contaram com ferramentas avançadas de análise de dados, incluindo recursos utilizados pelo chamado Projeto Cérebro, iniciativa interna do Cade voltada à inteligência analítica.

Também foram analisados contratos firmados pelas companhias com empresas fornecedoras de:

  • Inteligência tarifária
  • Distribuição de conteúdo
  • Sistemas de precificação dinâmica

De acordo com o órgão, essas ferramentas podem representar riscos à concorrência ao facilitar o compartilhamento indireto de informações comercialmente sensíveis. Isso reduziria a incerteza competitiva e ampliaria a possibilidade de alinhamento de estratégias de preços.

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Próximos passos do processo

Com a instauração do processo administrativo, Gol e Latam serão notificadas oficialmente para apresentar suas defesas. As empresas também poderão indicar provas e argumentos que considerarem relevantes para o caso.

Esse estágio é essencial para garantir o contraditório e a ampla defesa, princípios fundamentais nos processos conduzidos pelo Cade.

Posicionamento das empresas

Procuradas, as duas companhias se manifestaram por meio de nota.

A Gol afirmou que já forneceu todas as informações solicitadas e reiterou seu compromisso com a livre concorrência. A empresa destacou que repudia qualquer prática que viole esses princípios e reforçou estar à disposição das autoridades.

Já a Latam declarou que rejeita categoricamente qualquer conduta contrária à concorrência e afirmou seguir rigorosamente padrões de compliance, transparência e integridade em suas operações.

Impacto no mercado e nos consumidores

O setor aéreo brasileiro é caracterizado por alta concentração e custos operacionais elevados, fatores que tornam o tema da concorrência ainda mais relevante. Para o consumidor, qualquer prática que afete a formação de preços pode impactar diretamente o acesso ao transporte aéreo.

Nos últimos anos, o Brasil tem enfrentado discussões recorrentes sobre o valor das passagens, especialmente em rotas domésticas, o que aumenta a atenção sobre investigações desse tipo.

Conclusão

A abertura do processo pelo Cade representa um passo importante na apuração de possíveis irregularidades no setor aéreo. Embora ainda não haja conclusão definitiva, o caso reforça a importância da vigilância regulatória para garantir um ambiente competitivo e equilibrado — fator essencial para proteger os consumidores e estimular a eficiência no mercado.