Vídeo viral de um motorista Tesla usando um fone de ouvido Apple Vision Pro levanta questões de segurança

Um vídeo viral de um motorista parece permitir isso O novo Tesla Cybertruck Dirigir sozinho usando o novo fone de ouvido Apple Vision Pro está soando o alarme nos mais altos escalões do Departamento de Transportes dos EUA.

Apesar dos nomes, os recursos de direção assistida da Tesla – piloto automático, piloto automático aprimorado e direção totalmente autônoma – não significam que os veículos sejam totalmente autônomos, disse o secretário de Transportes dos EUA, Pete Buttigieg, na segunda-feira nas redes sociais.

“Lembrete: todos os sistemas avançados de assistência ao motorista disponíveis hoje exigem que o motorista humano esteja sempre no controle e totalmente envolvido na tarefa de dirigir”, postou Buttigieg no X (antigo Twitter).

O tweet de Buttigieg veio em resposta a um vídeo com mais de 24 milhões de visualizações de um motorista de Tesla tirando as mãos do volante enquanto parecia controlar um display de realidade virtual do tipo usado pelo Vision Pro da Apple. O clipe de 23 segundos foi postado em 2 de fevereiro, dia em que o caro Vision Pro foi lançado Chegou às prateleiras das lojas nos Estados Unidos.

A Apple alerta especificamente contra o uso do Vision Pro enquanto dirige para seus usuários Guia. “Nunca use o dispositivo ao operar um veículo em movimento, bicicleta, maquinaria pesada ou em qualquer outra situação que exija atenção à segurança.”

Tesla não respondeu a um pedido de comentário.

Fabricante de carros elétricos em dezembro Recall de mais de 2 milhões de carros em toda a sua linha de modelos para consertar o sistema defeituoso que deveria garantir que os motoristas prestem atenção ao usar o recurso de piloto automático.

Em 2021, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário lançou uma investigação sobre Tesla sobre acidentes que resultaram em mais de uma dúzia de mortes relacionadas aos recursos de assistência ao motorista do Tesla. No final do ano passado, a agência disse à CBS News que a sua investigação concluiu que os meios do Autopilot para garantir a atenção dos condutores eram inadequados.

O piloto automático pode dirigir, acelerar e frear automaticamente em sua faixa, mas não pode dirigir sozinho. Em um relatório à NHTSA, Tesla disse que os controles do piloto automático “podem não ser suficientes para prevenir o abuso do motorista”.

O motorista do Tesla disse no vídeo Gizmodo Que ele filmou o vídeo com amigos como uma “esquete” e dirigiu o carro usando um fone de ouvido da Apple por 30 a 40 segundos.