Quatro gráficos que ilustram a crise da Southwest Airlines

CNN
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Milhares de voos da Southwest Airlines foram cancelados na semana passada devido a uma rajada de frio extremo. Derretimento completo Sua estrutura de voo. Nos dias que se seguiram, a luta da transportadora pela recuperação foi lenta, argumentam alguns passageiros, e em grande parte sem sucesso. Mas especialistas dizem que a bagunça da Southwest é, na verdade, o ponto culminante de problemas que vêm se acumulando há anos.

Desde 22 de dezembro, a companhia aérea afetada cancelou mais da metade de sua programação regular de voos e, no final da quarta-feira, 87% de todos os voos cancelados nos EUA eram apenas da Southwest, de acordo com observadores do setor FlightRadar24 e FlightAware.

A situação irritou os passageiros chamou a atenção Os reguladores do governo dizem que a semana foi ampliada à medida que outras grandes companhias aéreas se recuperam do frio intenso, da neve e do gelo que atingiram grande parte dos EUA no fim de semana do feriado.

A empresa pediu desculpas a seus passageiros e funcionários pelos cancelamentos diários e cortou sua capacidade em dois terços na quinta-feira, de acordo com uma análise da CNN sobre os dados da companhia aérea.

O colapso desta semana não é a primeira vez que a empresa passa por essa situação. Em outubro de 2021, a Southwest cancelou mais de 2.000 voos em um período de quatro dias. A Southwest cancelou voos depois que a companhia aérea culpou o mau tempo na Flórida pela crise Muito mais tempo do que seus concorrentes.

Mas grande parte da confusão do sudoeste pode ser resultado de problemas de longo prazo não relacionados ao clima.

O principal deles são processos internos e TI desatualizados. Organização de Planejamento do Sudoeste Não mudou muito Desde a década de 1990, de acordo com o capitão Casey Murray, presidente da Southwest Airlines Pilots Association.

A Southwest também reconhece a infraestrutura ultrapassada da empresa. “Falamos muito mal sobre a modernização da operação e a necessidade de fazer isso”, disse o CEO Bob Jordan aos funcionários em um memorando obtido pela CNN.

Ao longo dos anos, a taxa de cancelamento de voos triplicou de 2013 a setembro de 2022, de acordo com os dados mais recentes do Bureau of Transportation Statistics dos EUA. Faixas Desempenho das companhias aéreas e antes da crise recente.

A agência só divulgou dados até setembro de 2022. Para garantir uma comparação justa, a CNN analisou apenas os dados da operadora de janeiro a setembro nos anos anteriores.

As taxas de cancelamento entre as companhias aéreas variam de ano para ano, dependendo do clima e de outros fatores, como o Covid-19, resultando em grandes interrupções em todo o setor nos primeiros meses da pandemia em 2020.

Mas a Southwest, como suas rivais, não conseguiu acompanhar os cancelamentos, de acordo com dados da agência.

Os dados mostram que a companhia aérea teve taxas de cancelamento mais altas em comparação com outras grandes companhias aéreas por vários anos na última década.

Isso não é apenas um cancelamento. A Southwest também viu seu percentual de tempo cair nos últimos anos para o ponto mais baixo em uma década. Em setembro de 2022, mesmo antes das dificuldades atuais da transportadora, apenas 7 de seus 10 voos haviam chegado no horário.