fevereiro 24, 2024

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Boeing 737-800 dá meia-volta após pára-brisa quebrar – DW – 13/01/2024

Boeing 737-800 dá meia-volta após pára-brisa quebrar – DW – 13/01/2024

A maior companhia aérea do Japão disse no sábado que um voo doméstico retornou ao aeroporto de partida depois que os pilotos descobriram uma rachadura na janela da cabine do avião. Boeing 737-800 no ar.

Um porta-voz da All Nippon Airways (ANA) disse que não houve vítimas e que todos os 59 passageiros e seis tripulantes a bordo estavam seguros.

O porta-voz disse que a rachadura foi descoberta na camada externa de quatro camadas de janelas que cercam a cabine.

“O crack não foi o que me afetou Controle de vôo “Ou pressão”, acrescentou o porta-voz.

O voo 1182 da ANA estava a caminho do Aeroporto Toyama Sul, mas retornou ao Aeroporto Sapporo-New Chitose Norte depois de ser detectado.

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Incidente após o susto do Boeing 737 MAX 9

O avião da ANA não era um Boeing 737 Max 9 – e sim um modelo da série 737-800, relacionada, mas muito mais antiga –, mas a gigante aérea dos EUA estava sob escrutínio depois que um painel da fuselagem explodiu. Voo Boeing 737 MAX 9 operado pela Alaska Airlines Na semana passada, o que levou a um pouso de emergência.

O regulador da aviação dos EUA disse na sexta-feira que era Aterramento prolongado de aeronaves 737 MAX 9 Aguardando indefinidamente novas verificações de segurança.

A Administração Federal de Aviação (FAA) disse que aumentará a supervisão da Boeing e examinará a produção do 737 MAX 9.

A família 737 é a série de aeronaves mais vendida da Boeing, perdendo apenas para o rival Airbus A320 em termos de pedidos totais de aeronaves comerciais.

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A FAA acrescentou que decidirá se a Boeing e seus fornecedores seguirão os procedimentos de qualidade aprovados.

O regulador disse que iria reconsiderar a sua prática de longa data de confiar nos funcionários dos fabricantes de aeronaves para realizar algumas análises de segurança das aeronaves.

Membros do Congresso também criticaram a prática de delegar funcionários da Boeing como inspetores após dois acidentes fatais Aeronave Boeing 737 Max 8 Em 2018 e 2019. Este modelo foi adiado em todo o mundo por mais de um ano – e mais em muitas jurisdições – Antes de receber novamente autorização de voo total da FAA no final de 2020.

rm/msh (Reuters, AFP)