As tensões da COP26 são altas, pois divisões atrasam o andamento do acordo climático

Sharma foi forçado a adiar a sessão para a tarde, especialmente porque a divisão monetária entre países ricos e em desenvolvimento persistia. Para financiar a adaptação do Sul Global Demandas por um novo sistema para os países desenvolvidos pagarem pelos “danos” da crise climática e da crise climática.

Alcançar o consenso em cada palavra do discurso final requer um acordo envolvendo todas as 197 partes, um esforço árduo que inclui compromissos e discussões abertas sobre quem é o mais responsável pelas estruturas de poder do mundo e pela crise climática.

A ONU divulgou na manhã de sábado o terceiro esboço do acordo, que mantém uma nota sobre a eliminação do carvão e o fim dos subsídios aos combustíveis fósseis.

O projeto insta os países a medirem gradualmente o uso de eletricidade limpa e, ao mesmo tempo, eliminarem a energia a carvão e “subsídios ineficientes aos combustíveis fósseis”. Também reconhece a “necessidade de apoio para mudanças justificáveis” – dinheiro para sustentar empregos e meios de subsistência à medida que o mundo se afasta dos combustíveis fósseis. Ambas as adições são mais abertas à descrição do texto do que o texto original.

Uma seção convidando as partes a renovar seus planos de redução de emissões até o final do próximo ano também foi mantida, o que significa que os países estão apresentando novas promessas três anos antes do que agora é exigido pelo Acordo de Paris de 2015. Muitos países se opuseram ao novo prazo, dizendo que busca definir novas regras para o Acordo de Paris de 2015.

Existem também divisões sobre a linguagem sobre o quanto o mundo deve permitir o aquecimento global, o futuro dos combustíveis fósseis e as regras para evitar emissões duplicadas para os mercados de carbono ou “trapaça” nos créditos.

Mas a questão mais controversa é se os países ricos em países desenvolvidos deveriam criar um fundo dedicado de “perdas e danos” para pagar os países pobres pelos efeitos da crise climática. Crise climatica.

A característica das conferências COP era que os países desenvolvidos e em desenvolvimento causavam problemas uns aos outros.

Muitos países em desenvolvimento não estão satisfeitos com o texto preliminar, que se refere ao financiamento potencial para perdas e danos, mas se concentra mais em criar uma “conversa” que pode atrasar o estabelecimento real de um fundo.

Tasneem Essop, diretor executivo da Climate Action Network (CAN), disse que o último rascunho do texto foi uma “clara traição dos países ricos” aos países pobres e vulneráveis.

Ao bloquear o desenvolvimento de uma instalação dedicada para perdas e danos, “os países ricos demonstraram mais uma vez sua solidariedade e total falta de responsabilidade para proteger aqueles que enfrentam os impactos climáticos adversos”, disse Essop. “Instamos os países em desenvolvimento a agirem no melhor interesse de seus cidadãos e a permanecerem firmes em face do bullying”.

Uma fonte familiarizada com as negociações disse à CNN que a UE se opôs ao estabelecimento de financiamento oficial para as perdas e danos. Um alto funcionário dos EUA disse na quinta-feira que o país não apoiava a criação de tal fundo. Outra fonte próxima às negociações disse à CNN que os Estados Unidos estavam bloqueando o progresso do fundo.

Um porta-voz da UE se recusou a confirmar a posição do campo, mas citou comentários feitos por seu líder de política climática Frans Timmermans na sexta-feira que a perda e os danos foram “uma parte importante de nossa conversa” e que era “hora de seguir em frente e descobrir” . Soluções para danos aos países afetados pela crise climática.

Além da divisão entre países ricos e países em desenvolvimento, os produtores de carvão, petróleo e gás se opõem ao artigo que pede a remoção gradual do carvão irrestrito e a cessação dos subsídios aos combustíveis fósseis.

Uma fonte próxima às negociações disse à CNN que a delegação australiana permaneceu em silêncio sobre as negociações, mas estava bloqueando o progresso na renovação do carvão e seus planos de emissões até o final de 2022. Um porta-voz da delegação não quis comentar.