Aeronave sustentável da NASA, Boeing pode voar em 2030

(CNN) – Uma tecnologia de aviação comercial mais verde pode estar no horizonte.

A NASA e a Boeing trabalharão juntas no Projeto de Aviação Sustentável para construir, testar e pilotar uma aeronave de corredor único para reduzir as emissões nesta década, de acordo com um anúncio da agência na quarta-feira.

O administrador da NASA, Bill Nelson, disse em um comunicado.

“Nosso objetivo é que a parceria da NASA com a Boeing para produzir e testar um demonstrador em larga escala ajude a criar futuras aeronaves comerciais mais eficientes em termos de combustível, com benefícios para o meio ambiente, a indústria da aviação comercial e passageiros em todo o mundo. Com sucesso , podemos ver essas tecnologias na aeronave que ele leva.” O público está no céu na década de 2030.”

O primeiro voo de teste desta aeronave experimental é definido em 2028. O objetivo, disse Nelson, é que a tecnologia atenda a quase 50% do mercado comercial com aeronaves de corredor único de curta a média distância.

As companhias aéreas dependem amplamente de aeronaves de corredor único, que representam quase metade das emissões da aviação em todo o mundo, de acordo com a NASA. O desenvolvimento de novas tecnologias para reduzir o uso de combustível pode apoiar a meta do governo Biden de alcançar emissões líquidas zero de carbono até 2050, conforme estabelecido no Plano de Ação Climática da Aviação dos EUA.

A Boeing estima que a demanda por novas aeronaves de corredor único aumentará em 40.000 aeronaves entre 2035 e 2050.

O projeto em que a NASA e a Boeing estão trabalhando pode reduzir o consumo de combustível e as emissões em até 30% em comparação com as aeronaves mais eficientes de hoje, de acordo com a agência.

Chama-se Transonic Truss-Braced Wing Concept, que se baseia em asas longas e finas sustentadas por suportes diagonais que conectam as asas à aeronave. A forma do design cria menos resistência, o que significa que menos combustível é queimado.

O programa Flight Demonstrator também incluirá outras tecnologias de voo ecologicamente corretas.

“A NASA está trabalhando em direção a uma meta ambiciosa de desenvolver tecnologias revolucionárias para reduzir o uso de energia e as emissões da aviação nas próximas décadas em direção à meta da comunidade da aviação de emissões líquidas de carbono zero até 2050”, disse Bob Pierce, Administrador Associado da NASA para Aeronáutica. Direcção de Teses de Investigação, em comunicado.

“O Transonic Truss-Braced Wing é o tipo de conceito transformador e investimento que precisaremos para enfrentar esses desafios e, o mais importante, as tecnologias demonstradas neste projeto têm um caminho claro e viável para informar a próxima geração de aeronaves de corredor único, beneficiando a todos que os utilizam.” sistema de transporte aéreo”.

Os benefícios de aumentar a proporção da asa são conhecidos há muito tempo, disse Pearce, mas o desafio de estruturar o projeto exigiu avanços em materiais e construção para chegar a esse ponto de desenvolvimento.

Ao fazer parceria no projeto, a NASA e a Boeing poderiam assumir mais riscos do que a indústria aeroespacial. Ele disse.

“Esta é uma aeronave experimental”, disse ele. “Este não é um desenvolvimento comercial de uma aeronave na qual os passageiros voarão hoje. A razão pela qual precisamos fazer isso é porque esta é uma tecnologia de alto risco. Estamos tentando validar a tecnologia.”

A parceria, apoiada por um acordo financiado pelo Space Act, contará com conhecimento técnico, instalações e US$ 425 milhões da NASA ao longo de sete anos. Enquanto isso, a Boeing e seus parceiros contribuirão com os US$ 725 milhões restantes e o plano técnico.

“Estamos honrados em continuar nossa parceria com a NASA e demonstrar a tecnologia que melhora significativamente a eficiência aerodinâmica, resultando em uma redução significativa na queima de combustível e nas emissões”, disse Todd Citron, diretor de tecnologia da Boeing.

Imagem superior: Arte conceitual mostrando uma aeronave comercial com a configuração Transonic Truss-Braced Wing da NASA e o Demonstrador de Voo Sustentável da Boeing.