Proprietários de Tesla na China protestaram contra cortes repentinos de preços que perderam

XANGAI, 7 Jan (Reuters) – Centenas de carros da Tesla (TSLA.O) Os proprietários se reuniram nos showrooms e centros de distribuição da empresa na China no fim de semana, exigindo descontos e crédito após cortes repentinos de preços que, segundo eles, significaram que pagaram caro por carros elétricos comprados anteriormente.

No sábado, cerca de 200 compradores recentes do Tesla Model Y e Model 3 se reuniram em um Tesla Delivery Center em Xangai para protestar contra a decisão da montadora dos EUA de cortar preços pela segunda vez em três meses na sexta-feira.

Muitos disseram acreditar que os preços cobrados pela Tesla por seus carros no final do ano passado não seriam cortados tão repentinamente ou profundamente quanto a montadora anunciou em um movimento para estimular as vendas e aumentar a produção em sua fábrica em Xangai. O vencimento programado dos subsídios do governo no final de 2022 também levou muitos a encerrar suas compras.

Vídeos postados nas mídias sociais mostraram multidões nas lojas da Tesla e centros de entrega em outras cidades chinesas, de Chengdu a Shenzhen, sugerindo uma reação mais ampla do consumidor.

Após os cortes surpresa de sexta-feira, os preços dos carros elétricos da Tesla na China caíram entre 13% e 24% em relação aos níveis de setembro.

Analistas disseram que a medida da Tesla provavelmente aumentará suas vendas, que caíram em dezembro, e forçará outras montadoras de carros elétricos a cortar preços também em um momento de demanda fraca no maior mercado mundial de veículos movidos a bateria.

Enquanto as montadoras estabelecidas costumam dar descontos para gerenciar estoques e manter as fábricas funcionando quando a demanda enfraquece, a Tesla opera sem concessionárias e preços transparentes fazem parte de sua imagem de marca.

“Pode ser uma prática normal de negócios, mas não é assim que uma empresa responsável deve agir”, disse um proprietário da Tesla que protestou no centro de entrega da empresa no subúrbio de Minhang, em Xangai, no sábado, e deu seu sobrenome como Zhang.

Ele e outros proprietários da Tesla, que disseram ter recebido a entrega nos últimos meses de 2022, disseram estar frustrados com a queda repentina de cortes de preços na sexta-feira e o fracasso da Tesla em fornecer uma explicação aos novos compradores.

A polícia facilitou uma reunião entre os funcionários da Tesla e os proprietários reunidos, disse Zhang, na qual os proprietários entregaram uma lista de demandas, incluindo um pedido de desculpas e compensação ou outros créditos. Ele acrescentou que os funcionários da Tesla concordaram em responder até terça-feira.

Cerca de uma dúzia de policiais foram vistos no protesto de Xangai e a maioria dos vídeos de outras manifestações mostrou uma grande presença policial nos locais da Tesla.

Os protestos não são uma ocorrência rara na China, que ao longo dos anos viu as pessoas se aglomerarem por causa de questões como fraude financeira ou imobiliária, mas as autoridades estavam em alerta máximo após protestos em larga escala em cidades chinesas e grandes universidades no final de o ano. Novembro contra as restrições do COVID-19.

‘retorne o dinheiro’

Outros vídeos que parecem ser de proprietários de Tesla protestando também foram postados em plataformas de mídia social chinesas no sábado.

Um vídeo, que a Reuters confirmou ter sido filmado em uma loja da Tesla na cidade de Chengdu, no sudoeste do país, mostrava uma multidão cantando: “Devolva o dinheiro, devolva nossos carros”.

Outra imagem, que parecia ter sido tirada em Pequim, mostrava carros da polícia chegando para dispersar a multidão do lado de fora de uma loja da Tesla.

A Reuters não conseguiu verificar o conteúdo de nenhum vídeo.

Um porta-voz da Tesla China disse à Reuters no sábado que a Tesla não planeja compensar os compradores que receberam as mercadorias antes do último corte de preço.

Ele não respondeu quando solicitado a comentar os protestos.

A China foi responsável por cerca de um terço das vendas globais da Tesla em 2021 e sua fábrica em Xangai, que emprega cerca de 20.000 trabalhadores, é a fábrica mais produtiva e lucrativa.

Os analistas estão otimistas sobre o potencial dos cortes de preços da Tesla para impulsionar o crescimento das vendas, já que faz um ano desde o anúncio de seu próximo veículo novo, o Cybertruck.

“Em nenhum outro lugar do mundo a Tesla enfrenta o tipo de competidores que eles têm aqui. [in China]disse Bill Russo, presidente da empresa de consultoria Automobility Ltd, com sede em Xangai.

“Eles estão em um mercado muito maior para veículos elétricos com empresas que podem precificar de forma mais agressiva do que eles, ainda.”

Em 2021, a Tesla enfrentou uma tempestade de relações públicas depois que um cliente insatisfeito pulou de um carro no Salão do Automóvel de Xangai para protestar contra o tratamento da empresa com sua reclamação sobre os freios de seu carro.

A Tesla respondeu pedindo desculpas aos consumidores chineses por não atender às reclamações em tempo hábil.

(Capa) Por Brenda Goh, Zhang Yan e Casey Hall Edição por Kevin Krolicki e Thomas Janowski

Nossos padrões: Princípios de confiança da Thomson Reuters.