O grande crash da Amazon está interrompendo negócios nos Estados Unidos

Um grande acidente na rede de computação em nuvem da Amazon na terça-feira, que afetou severamente os serviços por mais de cinco horas em empresas americanas, é a mais recente indicação de como os negócios estão focados na operação da Internet.

O incidente na Amazon Web Services afetou amplamente o leste da América, mas afetou tudo, desde reservas de companhias aéreas e concessionárias de automóveis a aplicativos pagos e serviços de streaming de vídeo até a própria atividade maciça de e-commerce da Amazon. Isso inclui a Associated Press, cujo sistema de publicação ficou inativo durante todo o dia, restringindo muito sua capacidade de publicar reportagens.

A Amazon ainda não disse exatamente o que deu errado. Na verdade, a empresa limitou suas comunicações a explicações técnicas no painel da AWS na terça-feira, e uma breve declaração do porta-voz Richard Rocha disse que o acidente afetou o próprio armazém da Amazon e as operações de distribuição, mas a empresa estava “trabalhando para resolver o problema o mais rápido que possível.”

Cerca de cinco horas depois que várias empresas e outras empresas começaram a relatar problemas, a empresa disse em um post na página de status da AWS que havia “aliviado” o problema subjacente que causou a falha, que não descreveu. Algumas empresas afetadas levaram horas para verificar completamente seus computadores e reiniciar seus próprios serviços.

A Amazon Web Services era administrada anteriormente pelo CEO da Amazon, Andy Jassi, que veio após o fundador Jeff Bezos em julho. A atividade de serviço em nuvem é o maior centro de lucros para a Amazon. De acordo com a Synergy Research, ele responde por um terço do mercado de US $ 152 bilhões para serviços em nuvem – uma fatia maior do que seus rivais mais próximos, Microsoft e Google.

O tecnólogo e ativista de acesso a dados públicos Carl Malamute destaca o quanto a queda da AWS devastou a Big Tech Internet, que foi originalmente projetada para uma rede distribuída e descentralizada destinada a escapar de desastres em massa como o ataque nuclear.

“Quando colocamos tudo em um só lugar, como a nuvem da Amazon ou o monólito do Facebook, estamos violando esse princípio básico”, disse Malmoud, que criou a primeira estação de rádio da Internet e, em seguida, colocou online um importante banco de dados da Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos. “Quando o Facebook se tornou a ferramenta de uma grande propaganda falsa, vimos isso hoje com o fracasso da Amazon.”

Falhas generalizadas e frequentemente prolongadas como resultado de falhas de ponto único parecem ser cada vez mais comuns. Em junho, Fastley, uma distribuidora de conteúdo nos bastidores, sofreu um revés que removeu brevemente dezenas dos principais sites. Incluindo CNN, The New York Times e a página inicial do governo do Reino Unido.

Em outubro, o Facebook – agora conhecido como Meta Platforms – culpou a “falsa configuração” pela falha global de uma hora que removeu o Instagram e o WhatsApp. Além de seu site nomeado.

Neste ponto, os problemas na costa leste dos Estados Unidos começaram à meia-noite, disse Doug Madori, diretor de análise da Internet da Kentucky Inc., uma agência de inteligência de rede. Netflix é um dos nomes mais importantes; Kentucky viu uma queda de 26% no tráfego do serviço de streaming.

Os clientes que tentavam reservar ou alterar voos através da Delta Airlines tiveram problemas para se conectar com a companhia aérea. “A Delta está trabalhando rapidamente para restaurar a funcionalidade de nossas conexões telefônicas com suporte da AWS”, disse o porta-voz Morgan Durant. A companhia aérea pediu desculpas e incentivou os clientes a usarem seu site ou processador móvel.

A Southwest Airlines, sediada em Dallas, disse que mudou para os servidores da Costa Oeste após a queda de alguns sistemas baseados em aeroportos. Os clientes se reportam ao DownDetector três horas após a falha e, em seguida, à popular Câmara de compensação para relatórios de falhas do usuário. O porta-voz da Southwest, Brian Parish, disse que não houve grandes interrupções nos voos.

O porta-voz da Toyota, Scott Vasin, disse que os serviços de revendedores regionais do leste dos EUA da empresa estavam em baixa. A empresa possui aplicativos para acesso a dados de estoque, calculadoras de pagamentos mensais, boletins de serviços e outros itens. Mais de 20 aplicativos foram afetados.

As tentativas de usar Instacart, Venmo, Kindle, Roku e Disney + relataram problemas, de acordo com DownDetector. O processador do McDonald’s também travou. Mas as companhias aéreas American, United, Alaska e JetBlue não foram afetadas.

Madori disse que não há razão para suspeitar de um mau desempenho. Ele disse que os recentes grandes colapsos refletem o quão complexa se tornou a indústria de redes. “Cada vez mais essas falhas terminam como resultado da centralização da automação e do gerenciamento”, disse ele. “Isso leva a problemas de funcionamento que são difíceis de evitar devido à complexidade do processo, mas podem ser muito impactantes quando ocorrem.”

Não está claro como a desaceleração afeta o governo federal, ou não. A Agência de Segurança Cibernética e de Infraestrutura dos EUA, em conjunto com a Amazon, respondeu a perguntas em um e-mail “para entender o impacto potencial desta falha em agências federais ou outros parceiros.”