O barco de Mike Lynch afundou recentemente: homenagem à irmã Hannah, ‘carinhosa, apaixonadamente louca e acidentalmente hilária’

A família Lynch disse estar “devastada” e “em choque” nos seus primeiros comentários públicos desde o naufrágio da nave bayesiana.

Depois que o corpo de Hannah Lynch foi encontrado na sexta-feira, após uma busca de cinco dias nos destroços, um porta-voz da família Lynch disse: “A família Lynch está arrasada, em estado de choque e está sendo consolada e apoiada pela família e amigos.

“Os seus pensamentos estão com todos os afectados pela tragédia. Desejam agradecer sinceramente à Guarda Costeira italiana, aos serviços de emergência e a todos aqueles que ajudaram no resgate.”

Amigos prestaram homenagem à filha “inteligente, carinhosa e bonita” do magnata da tecnologia Mike Lynch depois que seu corpo foi recuperado de um desastre de balsa italiana.

Hannah Lynch era uma das 22 pessoas a bordo do luxuoso iate Bayesian de seu pai quando ele virou durante uma tempestade na segunda-feira. Equipes de resgate italianas recuperaram seu corpo na sexta-feira, após uma busca de cinco dias, sendo a última das seis pessoas encontradas.

Colegas de classe perturbados disseram que o jovem de 18 anos, que deveria estudar em Oxford poucas semanas antes da tragédia, amava a literatura e a vida.

Meu colega Holly Evans Declarações:

O naufrágio da espaçonave confundiu os especialistas navais.

Eles dizem que um barco do tipo bayesiano construído pelo fabricante italiano de iates de alta qualidade Perini deveria resistir à tempestade e não afundar tão rapidamente como em qualquer circunstância.

A irmã mais velha da filha de 18 anos de Mike Lynch, Hannah, prestou homenagem ao seu “anjinho” depois que ela foi confirmada morta em um iate de luxo que afundou com seu pai.

Lynch e Hannah estavam entre as sete pessoas que morreram no afogamento bayesiano na costa da Sicília na madrugada de segunda-feira.

O magnata da tecnologia de 59 anos, criador da empresa de software Autonomy, esclareceu um grande escândalo em junho relacionado com a sua venda de 11 mil milhões de dólares (8,64 mil milhões de libras) à empresa norte-americana Hewlett-Packard.

Pierce Mugglejohn Declarações:

O corpo de bombeiros disse que sua equipe de mais de 40 especialistas conduziu 123 mergulhos para verificar a decomposição bayesiana.

O super iate está intacto de lado a uma profundidade de 50 metros (164 pés).

A operação bayesiana de salvamento de naufrágios pode custar até 15 milhões de euros, segundo relatórios locais.

Rebocar o super iate do mar poderia ajudar os investigadores a descobrir o que aconteceu, mas a operação seria complicada e cara.

O engenheiro sul-africano Nick Sloane, que liderou a operação de salvamento do navio de cruzeiro Costa Concordia que afundou em 2012, disse ao jornal La Repubblica na sexta-feira que levará de seis a oito semanas, incluindo os trabalhos preparatórios, para ser concluído. Em meados de outubro, sem especificar os motivos do momento.

Trazer o barco à superfície teria que ser feito “muito, muito lentamente” e poderia levar até dois dias, disse ele.

O magnata britânico da tecnologia Mike Lynch e sua filha Hannah, de 18 anos, estavam inicialmente entre os desconhecidos depois que seu super iate Bayesian virou durante uma tempestade na costa da Sicília na manhã de segunda-feira.

Depois de uma batalha legal de uma década que o levou a ser extraditado para os Estados Unidos para enfrentar um caso de fraude de 11 mil milhões de dólares, Lynch comemorou convidando amigos próximos, colegas e assessores para se juntarem à sua equipa jurídica no seu iate. gratidão

A tripulação de um super iate bayesiano deve evitar afundar em 16 minutos, diz o chefe do construtor do iate.

disse Giovanni Costantino, presidente-executivo do Italian Marine Group, dono da construtora de barcos Perini Navi. Tempos Financeiros: “A tortura durou 16 minutos. Não diminuiu em um minuto, como afirmaram alguns cientistas. Caiu em 16 minutos. Você pode ver isso nos gráficos [Automatic Identification System] Gráfico de Observação.”

Ele continuou: “O capitão deve preparar o barco e mantê-lo tão alerta e seguro quanto o próprio barco. [Sir Robert Baden Powell] Ancorado a 350 metros, foi construído e movimentado em 1957 [weather] Um evento maravilhoso.”

O FT disse ter verificado se os tempos de Constantino correspondiam aos dados do AIS, mas não pôde nesta fase confirmar a sua especulação sobre o que aconteceu.