Nova Deli/Londres/Hong Kong
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A causa do acidente de trem que matou centenas de pessoas na Índia – e os responsáveis por isso – foi identificada, disse o ministro das Ferrovias da Índia no domingo.
Ashwini Vaishnav disse que o acidente de sexta-feira envolvendo dois trens de passageiros e um de carga no estado de Odisha foi devido a uma “mudança no bloqueio eletrônico” – uma referência ao sistema de sinalização usado pelas ferrovias. “Quem é o culpado por esse erro.”
“Que saia o relatório do inquérito. Mas a causa foi identificada e os responsáveis identificados”, disse ele à agência de notícias indiana ANI.
No entanto, ele se recusou a divulgar mais detalhes, dizendo que “não é apropriado dizer nada neste momento”.
“Que todo o assunto seja investigado pelas autoridades competentes”, acrescentou.
A notícia veio quando as autoridades no domingo mudaram seu foco de procurar pessoas para limpar os destroços, enquanto as esperanças de encontrar mais sobreviventes do pior desastre ferroviário da Índia começaram a desaparecer.
“Todos os 21 vagões descarrilaram na estação Pahanaka Bazar. Agora o local está sendo limpo”, disse o Departamento de Imprensa do Departamento Ferroviário do Estado em um comunicado no domingo.
“O objetivo é ter um estado completo e normal na manhã de quarta-feira”, disse Vaishnav, acrescentando que “mobilizamos muitos recursos”.
Mais de 1.000 trabalhadores, sete escavadeiras, dois trens de socorro e quatro guindastes ferroviários e rodoviários estiveram envolvidos na operação de resgate no local do acidente em Balasore.
No domingo, o número de mortos no desastre foi reduzido para 275 – ante 288 – com o secretário-chefe do estado de Odisha, Pradeep Jena, dizendo que houve um erro na contagem dupla de alguns corpos.
De acordo com o ministro da Saúde da Índia, Mansukh Mandaviya, que chegou ao estado na manhã de domingo, o número de feridos é superior a mil e mais de 100 pacientes precisam de cuidados intensivos.
Médicos especializados, equipamentos especiais e remédios foram trazidos da capital indiana de Mandavia.
No entanto, as esperanças de encontrar mais sobreviventes estão diminuindo. “Puxaremos os carros um por um, mas não estamos muito confiantes em encontrar sobreviventes”, disse Sudanshu Sarangi, diretor-geral dos serviços de bombeiros de Odisha, à agência de notícias indiana ANI no sábado.
O ministro-chefe de Odisha, Naveen Patnaik, anunciou no domingo 500.000 rúpias (US$ 6.067) para os parentes dos mortos e 100.000 rúpias (US$ 1.213) para os gravemente feridos.
“Todas as medidas possíveis foram tomadas para salvar as vidas dos passageiros feridos em vários hospitais”, disse Patnaik em um comunicado divulgado pelo Departamento de Informação e Relações Públicas de Odisha.
Funcionários do estado disseram que um serviço especial de trem será executado no domingo para transportar sobreviventes e cadáveres de Odisha.
O trem segue para Chennai, no sul de Tamil Nadu, parando em todas as principais estações e um vagão de encomendas é anexado para transportar os corpos dos falecidos.
Quem é o primeiro-ministro indiano Narendra Modi? visitou o siteUm tweet de sábado elogiou as autoridades locais e os esforços de resgate.
“Agradeço as Ferrovias, NDRF (Força Nacional de Resposta a Desastres), ODRAF (Força de Resposta Rápida a Desastres de Odisha), autoridades locais, departamento de polícia, corpo de bombeiros, voluntários e todas as pessoas que trabalham incansavelmente no local. Fortalecimento das operações de resgate. Estou orgulhoso de seu compromisso”, disse ele.
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Líderes mundiais, incluindo o presidente ucraniano Volodymyr Zelensky, o presidente russo Vladimir Putin, o presidente dos EUA Joe Biden, o primeiro-ministro britânico Rishi Sunak e o primeiro-ministro japonês Fumio Kishida expressaram condolências nos últimos dois dias.
O presidente francês Emmanuel Macron, o primeiro-ministro paquistanês Shahbaz Sharif e o ministro das Relações Exteriores da Austrália, Benny Wong, também expressaram suas condolências.
O secretário-geral das Nações Unidas, Antonio Guterres, disse estar “profundamente triste com a perda de vidas e ferimentos”, disse seu porta-voz.
O Papa Francisco ficou “profundamente triste ao saber da enorme perda de vidas”, disse um comunicado do Vaticano.
Modi agradeceu aos líderes mundiais por suas mensagens.
“Suas palavras gentis podem dar força às famílias enlutadas. Obrigado pelo apoio”, tuitou Modi no sábado.
O ministro das Relações Exteriores da Índia, S. Jaishankar logo compartilhou uma mensagem semelhante, twittando: “Muito obrigado aos parceiros globais por suas mensagens de simpatia pelo acidente de trem em Odisha. A união deles é uma fonte de força neste momento de dor.
O pior acidente ferroviário da história da Índia levantou questões sobre a segurança da enorme e envelhecida rede ferroviária do país, à medida que o governo investe em sua modernização.
A extensa rede ferroviária da Índia, a maior do mundo, foi construída há 160 anos sob o domínio colonial britânico. Hoje, cerca de 11.000 trens circulam todos os dias por mais de 67.000 milhas no país mais populoso do mundo.
Um alto funcionário da ferrovia estadual havia dito anteriormente à CNN que suspeitava que um sinal de trânsito com defeito pode ter causado o acidente.
O Coromandel Express indo para Chennai de Shalimar colidiu com o trem de carga, descarrilando vários vagões na pista oposta, disse o oficial. O Howrah Express, que viajava na direção oposta de Yeswantpur, colidiu com os vagões capotados em alta velocidade.
Um superintendente da estação em Odisha disse à CNN que, como os sinais de trânsito são frequentemente controlados pelo pessoal de cada estação, a falha na sinalização pode ocorrer devido a falhas técnicas ou erro humano.
A degradação da infraestrutura é frequentemente citada como motivo de atrasos no trânsito e inúmeros acidentes ferroviários na Índia. Embora as estatísticas do governo mostrem que os acidentes e descarrilamentos estão diminuindo nos últimos anos, eles ainda são tristemente comuns.
Em 2021, mais de 16.000 pessoas morreram em 18.000 acidentes de trem em todo o país. De acordo com o National Crime Records, a maioria dos acidentes ferroviários – 67,7% – foi causada por quedas de trens e colisões entre trens e pessoas nos trilhos. Colisões entre trens são raras.
Melhorar a infraestrutura de transporte da Índia é uma das principais prioridades do primeiro-ministro Narendra Modi em sua tentativa de criar uma economia de US$ 5 trilhões até 2025. No ano fiscal que começou em abril, o governo de Modi aumentou os gastos de capital em aeroportos, construção de estradas e rodovias e outros projetos de infraestrutura. US$ 122 bilhões ou 1,7% de seu PIB.
Uma parte significativa desse gasto é destinada à introdução de trens de alta velocidade em suas ferrovias notoriamente rápidas. O novo orçamento da Índia destina US$ 29 bilhões para o desenvolvimento de ferrovias, de acordo com a empresa de estratégia de negócios Albright Stonebridge Group.
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