Jet lança aquisição hostil da Blue Spirit

Rejeição do Espírito

A Spirit rejeitou a oferta em dinheiro de US$ 33 pelas ações da JetBlue em 2 de abril, não acreditando que a fusão com a empresa seria permitida pelos reguladores e “acreditamos que a oferta financeira da JetBlue é ilusória à luz desse risco significativo de fechamento”.

As ações da Frontier foram negociadas ligeiramente em alta no mercado livre de segunda-feira com a notícia da tentativa hostil de aquisição da JetBlue, mas apesar do aumento, sua oferta pela Spirit vale menos de US$ 20 por ação. As ações da Spirit estavam altas na JetBlue News, enquanto as ações da JetBlue estavam muito baixas.

A Spirit não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

Criando um grande concorrente

Tanto a Spirit quanto a Frontier operam como transportadoras de baixo custo, com tarifas básicas muito baixas e cobranças adicionais para qualquer coisa que não seja a bagagem necessária para os passageiros.

Eles são mais dependentes de viajantes de lazer em busca de pechinchas e transportam menos viajantes comerciais do que seus principais concorrentes. A Spirit argumenta que o fato de a Jet Blue cobrar em média mais do que a Spirit ou a Frontier é outra razão pela qual os reguladores provavelmente não aceitarão o acordo.

“Ao unir-se à Frontier, a Spirit espera alcançar um tamanho de negócio integrado de operadoras de baixo custo, aumentar a confiabilidade operacional, aumentar a relevância do consumidor e oferecer preços mais baixos e mais competitivos para mais consumidores. Contra as quatro grandes operadoras e contra a JetBlue”, disse quando ele rejeitou Jet Blue há duas semanas.

Mas a JetBlue argumentou que suas tarifas eram mais baixas do que as das quatro principais companhias aéreas da época e que, quando entra em uma nova rota, as tarifas das principais transportadoras são reduzidas em cerca de 16% devido à concorrência. A empresa disse que isso é mais do que apenas cortar as quatro grandes taxas ao entrar no mercado Spirit ou Frontier.

A glória do Espírito

Embora os viajantes prefiram voos de baixo custo, muitos não gostam da experiência de voar em voos de baixo custo.

De acordo com o Departamento de Transportes dos EUA, o Spirit recebeu o maior número de reclamações com 13,25 reclamações por 100.000 passageiros entre janeiro e setembro de 2021. A JetBlue teve o segundo maior número de reclamações com 6,85, enquanto a Frontier ficou em terceiro lugar na indústria com 5,76. Enquanto 60,24 reclamações por 100.000 clientes foram registradas no mesmo período de 2020, a Frontier recebeu o pior número de reclamações.

Preocupações contra a confiança

A gestão de Biden é muito ativa em combinar e desafiar outras combinações com o objetivo de promover mais concorrência.

Tanto os EUA quanto a JetBlue argumentaram que os passageiros se beneficiam do acordo e estão lutando contra o processo. A Spirit argumenta que enquanto houver uma aliança americana com a JetBlue, não há chance de que os reguladores permitam que a JetBlue compre a Spirit.