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- autor, Nick Etcher
- estoque, Correspondente de negócios, BBC News
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A companhia aérea simples Ryanair disse que as tarifas durante a alta temporada de verão permaneceriam inalteradas ou apenas “marginalmente” mais baixas do que no ano passado.
A transportadora disse que as tarifas aéreas têm crescido recentemente mais lentamente do que o esperado, embora espere uma procura “mais forte” por voos em Julho e Agosto.
O chefe das companhias aéreas, Michael O’Leary, disse que foi “uma desaceleração em toda a Europa”.
Seus comentários foram feitos no momento em que a Ryanair disse que os lucros aumentaram 34%, para € 1,92 bilhão (£ 1,64 bilhão) no ano encerrado em março, depois que as tarifas aumentaram um quinto.
A procura por viagens aéreas tem aumentado constantemente desde o levantamento das restrições à pandemia de Covid.
Nas últimas semanas, a IAG, proprietária da British Airways, e a EasyJet previram uma forte procura de voos neste verão.
A Ryanair disse que transportou 183,7 milhões de passageiros no ano até março, com tarifas médias subindo 21%, para € 49,80.
A empresa disse que registrou um comércio recorde no verão passado e um forte tráfego durante a Páscoa, em março.
A companhia aérea disse que as reservas para este verão foram anteriores às do ano passado, embora as tarifas não tenham sido tão altas quanto o esperado.
“Ainda estamos vendo uma força razoável nas reservas de julho e agosto, os meses de pico do verão, mas abril, maio e junho são um pouco mais fracos do que esperávamos inicialmente”, disse O’Leary.
“Estamos cautelosamente otimistas de que as taxas do verão de 2024 permanecerão estáveis antes do verão de 2023”, acrescentou.
“É um pouco surpreendente que os preços não tenham sido fortes, não sabemos se isso é uma espécie de sentimento do consumidor ou de desaceleração em toda a Europa.”
A Ryanair, cujos planos de expansão foram prejudicados por atrasos na entrega de novos aviões Boeing, disse que poderia transportar entre 198 e 200 milhões de clientes este ano se os novos aviões fossem entregues dentro do prazo.
Ele disse que havia o risco de que as entregas pudessem “cair ainda mais”, mas O’Leary disse achar que isso era “improvável”.
No entanto, a companhia aérea disse que faltarão cerca de 23 Boeing 737 previstos para o final de julho.
O’Leary disse que a Ryanair receberia uma compensação da Boeing pelo atraso, embora fosse “modesto” e não reflectisse o custo para a companhia aérea de ter de reduzir os seus planos de crescimento.
A transportadora disse que continuará a trabalhar em estreita colaboração com a empresa aeroespacial para melhorar a qualidade e acelerar as entregas.
Os aviões Boeing passaram a ser alvo de novo escrutínio depois de a empresa ter mergulhado numa crise em janeiro, quando um membro da tripulação explodiu em pleno ar num dos seus aviões.
O escrutínio dos processos de fabricação de aeronaves da Boeing levou a uma desaceleração nas entregas.
O’Leary disse que a Ryanair saudou as mudanças de gestão da Boeing, acrescentando que “já estamos a ver uma melhoria na qualidade das nossas entregas de aeronaves, mas infelizmente não foram feitos progressos suficientes na aceleração dessas entregas”.
A Ryanair não deu previsões de lucros para o ano em curso, dizendo que estava “altamente dependente” de evitar eventos adversos como as guerras na Ucrânia e no Médio Oriente, extensas perturbações no controlo do tráfego aéreo ou atrasos nas entregas da Boeing.
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