‘Sem risco, sem diversão’ GP da Áustria ganha tributo adequado ao falecido fundador da Red Bull, diz Christian Horner

SPIEBERG, Áustria – O mantra do fundador da Red Bull, Dietrich Matschitz, era “sem risco, sem diversão”, disse o fundador da Red Bull, Dietrich Matschitz, enquanto Christian Horner segurava Max Verstappen de uma vantagem confortável no final do Grande Prêmio da Áustria.

Verstappen estava 24 segundos à frente de Charles Leclerc e estava cruzando para uma vitória de duas voltas quando a Red Bull pediu para parar com pneus novos.

Esse pedido foi recebido com alguma resistência do engenheiro de corrida de Verstappen, Gianfioro Lambias – o tempo médio perdido em um pit-stop padrão é de cerca de 20 segundos no Red Bull Ring, o que significa que um erro ou problema daria a vitória à Ferrari.

Verstappen acabou desistindo e ganhou um ponto extra ao cruzar a linha de chegada na volta mais rápida da corrida. com 25 para a vitória.

Ele terminou mais de cinco segundos à frente de Leclerc.

Questionado depois se a ligação parecia um risco, Verstappen disse: “Para mim, não! Mas para a equipe, acho que eles estão um pouco nervosos.

“Olhei para a diferença e pensei ‘temos de ir para as boxes’, quando tens oportunidade gosto de fazer uma volta rápida e foi o que fizemos”.

O chefe da equipe Red Bull, Horner, disse que a convocação e o fim de semana dominante de Verstappen foram uma homenagem apropriada a Matschitz, que morreu em outubro do ano passado aos 78 anos.

“Ótimo fim de semana [Verstappen] É a primeira vez que estamos aqui desde a morte de Dietrich, e foi um ótimo desempenho da equipe hoje, o que doeu”, disse Horner na noite de domingo.

“Decidimos fazer uma volta rápida na última volta e, apesar do risco de fazer um pit stop, no fundo da minha mente o mantra dele era ‘sem risco, sem diversão’, e a mecânica era muito boa. final parecia uma coisa de baixo risco.”

A mensagem de rádio de Lambiase foi a única transmitida no feed do F1 World e sugeriu um desacordo sobre estratégia sem qualquer outro contexto, mas não foi o caso.

Verstappen fez 20 voltas com aquele jogo de pneus e estava preocupado que eles não conseguissem passar.

Horner disse que o feedback do motorista produziu duas opções possíveis.

“Houve um pouco de discussão sobre risco e recompensa, porque pensamos em fazer o caminho mais fácil para resfriar os pneus e não fazer um pit-stop, onde 400 coisas poderiam dar errado”, disse Horner.

“Max estava claramente afirmando que os pneus são f—–! Ele estava muito concentrado.

“Então você começa a olhar para o seu risco, estamos correndo um risco com os pneus inferiores? Ou é realmente menos arriscado fazer um pit stop e colocar um set macio? No final, estávamos ‘assumir risco’ e ele ainda tinha três segundos de margem quando ele saiu do pit-lane.”

Depois de confirmar que havia feito a chamada final para parar, Horner disse: “Obviamente é um jogo de equipe, mas temos uma cadeia de comando para assinar as principais decisões estratégicas.

“Você tem que pesar o risco e a recompensa. A GB estava pronta para isso. Jonathan Wheatley estava pronto para isso.

“Então foi como… não — isso!”

A vitória de Verstappen ampliou a invencibilidade da Red Bull para nove corridas neste ano. Eles venceram as duas corridas de velocidade até agora nesta temporada, incluindo a de sábado no Red Bull Ring.

Matschitz, que cresceu na região da Estíria, onde fica o circuito, comprou-o em 2011.

O local voltou ao cronograma da F1 em 2014.

Matskitz foi responsável por trazer a Red Bull para sua própria equipe em 2005, ao mesmo tempo em que adquiriu outra equipe para comandar a equipe júnior da empresa. A equipe atualmente compete sob o nome de AlphaTauri.

Horner acrescentou: “Foi muito estranho não tê-lo conosco neste fim de semana. Acho que você sente a presença dele em todos os lugares, nos hotéis em que fica, no investimento que fez… esta corrida de volta para a Áustria. .

“Mesmo que não esteja aqui pessoalmente, você pode sentir sua presença em todos os lugares. Olhando para aquela corrida hoje, deve ter sido uma que ele gostou muito.”

Tanto Verstappen quanto Red Bull já estão caminhando para vitórias no campeonato.

Verstappen lidera o companheiro de equipe Sergio Perez por 81 pontos no Campeonato de Construtores, com a Red Bull liderando a Mercedes por 199 pontos.