Uma nuvem subiu verticalmente como uma coluna de fumaça em questão de segundos antes que um voo da Air Hawaiian no mês passado sofresse forte turbulência e ferisse 25 pessoas a bordo, de acordo com um relatório preliminar do National Transportation Safety Board.
capitão Viagem 18 de dezembro De Phoenix a Honolulu, ele disse aos investigadores que as condições de voo eram tranquilas com céu claro quando a nuvem se ergueu na frente do avião e não havia tempo para mudar de curso, disse o relatório.
Ligue para a aeromoça chefe e diga a ela que pode haver um distúrbio. Dentro de um a três segundos, afirmou o relatório, “a aeronave experimentou turbulência severa”.
Pouco depois, o comissário de bordo informou à tripulação que havia várias vítimas na cabine de passageiros.
Dos 291 passageiros e tripulantes do avião, 25 ficaram feridos, incluindo quatro passageiros e dois tripulantes que ficaram gravemente feridos, segundo o relatório. O avião sofreu danos leves.
Tiffany Reyes, uma das passageiras hospitalizadas, disse no dia seguinte que havia acabado de voltar do banheiro para seu assento e estava prestes a colocar o cinto de segurança quando o voo cobriu.
Em um instante, disse Reyes, ela se viu no chão do corredor, olhando para os painéis do teto desabados e para a placa do banheiro rachada que estava pendurada.
“Perguntei a todos ao meu redor: ‘Sou eu?'”, disse Reyes. “Eles disseram que eu parecia ter subido no teto e caído no chão.”
Reyes disse que inicialmente pensou que algo havia atingido o avião e estava caindo, que eles iriam morrer, porque ela nunca havia experimentado nada violento no avião.
“Esta é a experiência mais aterrorizante que tive em meus 40 anos de vida”, disse Reyes.
O diretor de operações da Hawaiian Airlines, John Snook, disse na época que tal interrupção era incomum, observando que a companhia aérea não havia experimentado nada parecido na história recente. O sinal de cintos de segurança estava ligado naquele momento.
More Stories
Relatório: Kroger Co. aumenta os preços do leite e dos ovos além dos custos da inflação, testemunha executivo
Se eu pudesse comprar apenas um estoque de semicondutores de IA na próxima década, seria esse (dica: não da Nvidia)
Foot Locker abandona Nova York e muda-se para São Petersburgo, Flórida, para reduzir altos custos: “eficiência”