18 Abr (Reuters) – A Tesla Inc (TSLA.O) cortou os preços de alguns de seus carros Modelo Y e Modelo 3 nos Estados Unidos pela sexta vez neste ano para aumentar a demanda à medida que a competição entre fabricantes de carros elétricos esquenta nos Estados Unidos mundo.
Os cortes aconteceram antes dos resultados do primeiro trimestre da Tesla, programados após o fechamento dos mercados na quarta-feira, que mostrarão como os cortes anteriores afetaram as margens de lucro líderes do setor da Tesla.
A Tesla reduziu os preços em muitos mercados ao redor do mundo para ficar à frente de concorrentes de longa data dos EUA, como a Ford Motor (FN), enquanto se esforça para alcançar montadoras chinesas como a BYD Co Ltd (002594.SZ) em seu segundo maior mercado.
As ações da Tesla caíram 2,3 por cento nas negociações da manhã. As ações subiram pouco menos de 50% este ano, depois de registrar seu maior declínio anual em 2022.
O site da empresa mostrou na terça-feira que reduziu os preços de seus sedãs Modelo Y de “longo alcance” e “desempenho” em US$ 3.000 cada, e seu Modelo 3 de “tração traseira” em US$ 2.000, para US$ 39.990.
A Tesla cortou os preços dos EUA para seu Modelo 3 básico em 11% até agora este ano e os preços para seu Modelo Y básico em 20%, movimentos que ocorrem quando os EUA, seu maior mercado, se preparam para introduzir padrões mais rígidos que limitariam os incentivos fiscais para veículos elétricos .
Também baixou recentemente os preços na Europa, Israel e Cingapura, assim como no Japão, Austrália e Coreia do Sul, ampliando a campanha de descontos iniciada na China em janeiro.
A Tesla conseguiu ficar à frente das grandes montadoras americanas e japonesas que estão abrindo caminho para os carros elétricos ao reduzir os preços de etiqueta, mas as montadoras chinesas estão começando a assumir a liderança neste mercado e em outros com ofertas de custo mais baixo.
No entanto, o aumento trimestral de 4% da Tesla para entregas no primeiro trimestre foi muito menor do que o aumento sequencial de 17,8% no trimestre anterior.
No primeiro trimestre, Wall Street espera que a margem bruta de automóveis da empresa caia para uma baixa de mais de três anos de 23,2%, de acordo com 17 analistas consultados pela Visible Alpha.
A receita deve aumentar 24% ano a ano, para US$ 23,3 bilhões, mas a estimativa média dos analistas para os ganhos caiu cerca de 2,4% nos últimos três meses, segundo dados da Refinitiv.
Reportagem adicional de Abhinaya Vijayaraghavan em Bengaluru; Editado por Rashmi Aish
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