Os Estados Unidos estão gastando US$ 4 bilhões para eletrificar os portos dos EUA e reduzir as emissões

WASHINGTON, 5 Mai (Reuters) – O governo Biden lançou nesta sexta-feira US$ 4 bilhões para eletrificar os portos dos Estados Unidos e reduzir as emissões de caminhões pesados, enquanto o governo procura lidar com impactos desproporcionais nas comunidades vizinhas.

A Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) disse que está buscando contribuições para o Programa de Portos Limpos de US$ 3 bilhões para reduzir poluentes nos portos dos EUA e o Programa de Veículos Limpos para Serviço Pesado de US$ 1 bilhão para reduzir as emissões de veículos perto de portos e outras rotas de caminhões. A Agência de Proteção Ambiental (EPA) quer detalhes sobre a disponibilidade de caminhões de emissão zero, preço de mercado, desempenho, equipamentos portuários de emissão zero, carregamento elétrico e outras necessidades de infraestrutura para tecnologias de emissão zero.

O programa aborda “a poluição prejudicial lançada em nossas comunidades portuárias por meio do investimento e do estabelecimento de padrões que catalisarão a mudança do diesel sujo para tecnologias limpas feitas na América”, disse Ali Zaidi, consultor climático nacional da Casa Branca.

Al-Zaidi disse à Reuters que os portos são responsáveis ​​por uma grande parcela das emissões. “Eles são bolsões concentrados de poluição”, disse al-Zaidi. “Você pode acelerar na direção de centros de atividade econômica mais produtivos e eficientes, mas podemos reduzir as emissões ao mesmo tempo.”

No início deste ano, a Agência de Proteção Ambiental finalizou novos padrões de ar limpo para caminhões pesados ​​pela primeira vez em mais de duas décadas, que são 80% mais rigorosos do que os padrões atuais. A EPA estima que, até 2045, a regra resultará em até 2.900 mortes prematuras a menos por ano, 1,1 milhão de dias a menos de escolaridade para crianças e US$ 29 bilhões em benefícios líquidos anuais.

O Senado votou 50-49 na semana passada para revogar as regras destinadas a reduzir drasticamente as emissões de fumaça e fuligem de caminhões pesados, mas o presidente Joe Biden prometeu vetar a medida.

A Agência de Proteção Ambiental propôs em abril novas reduções abrangentes nos limites para emissões médias e pesadas de escapamento.

“As pessoas que moram perto dos portos sabem que a poluição do ar pode ser grave”, disse Biden em abril, “porque todos os caminhões e veículos que transportam mercadorias para dentro e fora dos portos e a bordo dos navios poluem o ar significativamente”.

Os reguladores da Califórnia aprovaram na semana passada novas regras que exigem que todos os veículos médios e pesados ​​vendidos no estado em 2036 sejam novos regulamentos de emissão zero e emissões reduzidas para locomotivas. Grandes escavadeiras e frotas de entrega estaduais e locais devem fazer a transição para emissões zero até 2035, caminhões de lixo e ônibus locais até 2039 e tratores de cabine longa e veículos especiais até 2042.

Reportagem de David Shepardson

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