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O Pentágono disse que seriam necessários até 60 dias e “mais de 1.000 soldados” para construir uma doca flutuante e uma ponte ao largo da costa de Gaza para entregar ajuda humanitária à Faixa bloqueada.
O pessoal do Exército e da Marinha dos EUA não colocará os pés em Gaza durante o processo de construção, disse o porta-voz do Pentágono, major-general Pat Ryder, na sexta-feira, ao explicar o complexo processo logístico de envio de ajuda ao enclave ocupado por Israel.
O plano do corredor de ajuda de emergência surge num momento de crescente frustração entre os aliados de Israel pelo seu fracasso em evitar uma crise humanitária em Gaza, onde foram fechadas rotas terrestres mais fáceis para a entrega de ajuda.
No norte da Faixa de Gaza, que está sob controlo militar israelita, há cerca de 300 mil civis à beira da fome, como alertaram as Nações Unidas, enquanto as tentativas de mediar um cessar-fogo chegaram a um beco sem saída. O presidente dos EUA, Joe Biden, disse na sexta-feira que seria “difícil” chegar a um acordo antes do mês sagrado do Ramadã, que deverá começar no domingo ou na segunda-feira.
Ryder disse que as forças dos EUA construirão a doca flutuante que receberá remessas de ajuda dos navios carregados em Chipre. Navios mais pequenos transportarão a ajuda do cais para uma ponte ligada a uma praia em Gaza. A ajuda será então transferida para Gaza, mas não pelas forças dos EUA.
Os EUA construirão o cais de 1.800 pés de comprimento e a ponte para o mar, antes de “empurrá-lo para terra”. As estruturas flutuantes permitirão eventualmente a entrega diária de dois milhões de refeições.
Ryder disse que os Estados Unidos “estão coordenando com os países aliados e parceiros, as Nações Unidas e organizações humanitárias não governamentais sobre como distribuir a ajuda a Gaza”.
“Prevemos que serão necessários mais de 1.000 soldados dos EUA para participar na construção desta capacidade”, disse Ryder. Levaria “várias semanas, provavelmente até 60 dias, para enviar tropas e construir a ponte e o cais”.
Os detalhes do complexo esforço de construção do cais, que durou semanas, surgiram um dia depois de Biden ter instado Israel a fazer mais para permitir a entrada de ajuda humanitária em Gaza, que as agências humanitárias dizem estar à beira de uma catástrofe humanitária em meio ao agravamento da escassez de alimentos.
“Israel deve fazer a sua parte”, disse Biden em seu discurso sobre o Estado da União ao Congresso na quinta-feira. “Israel deve permitir mais ajuda a Gaza… A ajuda humanitária não pode ser uma consideração secundária ou uma moeda de troca.
Mais de 30 mil pessoas foram mortas em Gaza desde que Israel iniciou a sua ofensiva em Outubro, segundo as autoridades palestinianas. A campanha surge em resposta ao ataque do Hamas a Israel, em 7 de Outubro, que matou 1.200 pessoas, segundo autoridades israelitas.
Os Estados Unidos têm instado repetidamente Israel a fazer mais para evitar baixas civis, mas recusaram-se a fazer da conduta de guerra de Israel uma condição para a obtenção de mais fornecimentos de armas.
A nova doca será necessária porque o exército israelita bombardeou um porto na cidade de Gaza na primeira semana da sua ofensiva militar contra o Hamas. Entretanto, Israel não reabriu uma passagem terrestre em Kerem Shalom, no sul da Faixa, onde centenas de camiões que transportam ajuda para Gaza aguardam para entrar.
Ryder disse que os Estados Unidos continuam as negociações com Israel e outros países da região sobre como garantir mais ajuda a Gaza através das passagens terrestres, a maioria das quais foram fechadas desde que Israel iniciou o seu ataque à Faixa em Outubro.
“Nós entendemos que [land] “É a maneira mais eficiente de obter refeições”, disse Ryder, mas acrescentou que os Estados Unidos “não estão esperando” que as travessias de caminhões para o enclave sejam abertas. Os Estados Unidos lançaram 11.500 refeições em Gaza na sexta-feira, reduzindo o total para 124.000.
A União Europeia disse na sexta-feira que o primeiro navio deixaria Chipre neste fim de semana para testar a rota marítima. Mas as autoridades europeias disseram que a sua carga seria limitada em tamanho, permitindo que a ajuda fosse descarregada sem um cais cheio.
Reportagem adicional de Eleni Varvitsioti em Atenas, Mehul Srivastava em Tel Aviv e James Shooter em Jerusalém
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