O sindicato automobilístico canadense chegou a um acordo com Stellandis após uma breve greve

DETROIT – A canadense Unifor e Stellandis chegaram a um acordo provisório na manhã de segunda-feira, encerrando uma breve greve que começou na noite de domingo, depois que um acordo não foi alcançado às 23h59.

Mais de 8.200 trabalhadores do setor automotivo trabalham em diversas instalações na província canadense de Ontário, incluindo duas grandes montadoras que produzem o sedã Chrysler 300 e a minivan Pacifica, e os muscle cars Dodge Challenger e Charger.

A greve e o acordo provisório, que ainda não foi ratificado pelos sindicalistas, ocorre dois dias depois que Stellandis chegou a um acordo com o UAW para cerca de 43 mil trabalhadores da indústria automobilística dos EUA, após quase seis semanas de greves direcionadas que começaram em 16 de setembro.

Os detalhes do acordo provisório com Stellandis não estavam disponíveis imediatamente.

A greve canadense ocorre quase três semanas depois que a Unifor iniciou uma greve nacional de quase 12 horas contra a General Motors.

A Unifor, que representa 18 mil trabalhadores canadianos no fabricante de automóveis de Detroit, adoptou uma abordagem mais tradicional nas suas negociações do que a sua homóloga americana. O sindicato canadense negocia com cada montadora separadamente e usa o acordo firmado no mês passado com a Ford como modelo para GM e Stellantis.

A abordagem tradicional de negociação contrastou com a nova estratégia do UAW de negociar com as três montadoras simultaneamente.

O UAW tem aumentado constantemente as greves desde o início das greves. Como os dois lados não conseguiram chegar a um acordo provisório até 14 de setembro. As greves nacionais são substituídas por greves direcionadas ou “suspensas”.

No entanto, depois de o UAW ter chegado a um acordo provisório, que ainda deve ser ratificado pelos membros, com a Ford Motor na quarta-feira, utilizou esse acordo como modelo para propostas com Stellandis e GM.