O que Hamilton aprendeu ao seguir Verstappen no GP dos EUA de F1

Hamilton terminou a corrida principal com 2,2 segundos em Austin no último domingo, antes de ser desclassificado por derrapagem excessiva.

Após as corridas de velocidade e o Grande Prêmio dos Estados Unidos, Hamilton sentiu que ver o RB19 de perto era uma experiência de aprendizado e que iria “baixar” suas ideias para sua equipe Mercedes.

Quando questionado na Cidade do México na quinta-feira sobre o que havia aprendido, ele deu mais informações sobre os pontos fortes do carro dominante da Red Bull.

“Acho que os únicos lugares em que provavelmente estamos no mesmo nível deles são em baixa velocidade”, disse ele.

“Nosso carro tem sido geralmente bom em baixas velocidades nos últimos dois anos. Mas quanto mais rápido você anda, maior é a separação. É por isso que você os vê tão rápido em lugares como Suzuka.

Foi uma boa experiência e é sempre bom estar atrás deles. Porque você pode ver diretamente onde o carro é mais forte.

“Eles conseguem obter potência mais cedo do que a maioria de nós. O carro se move muito menos e a curvatura do pneu traseiro é muito mais fácil de controlar. Já estive nesta situação antes, onde minha traseira era muito mais estável.”

“É muito mais fácil manter a temperatura do pneu baixa e dirigir por mais tempo. Eles acabaram de fazer um trabalho melhor naquela área onde têm uma plataforma mais estável que é muito mais fácil de dirigir para Max.

“É por isso que quando você vê ele saindo do carro ele nem transpira! Em geral ele não transpira.”

Hamilton acredita que poderia ter vencido Verstappen e vencido o Grande Prêmio dos Estados Unidos, pelo menos na estrada, com uma estratégia perfeita.

Ele disse: “Estivemos muito perto, quase senti o gosto na última partida”. “Acho que se tivéssemos a estratégia certa estaríamos muito mais perto de conseguir esta vitória.

“Mas isso não importa de qualquer maneira, porque seremos expulsos. Não consigo me lembrar do quanto sinto falta dela. Já se passaram alguns anos.”

“Gostei do processo e da jornada que tive com minha equipe em termos de tentar levar o carro de volta onde precisamos estar. É claro que, no final da temporada, você fica um pouco mais perto quando eles estão estáveis, não estão melhorando, não melhoram há muito tempo.

“Então, inevitavelmente, iríamos alcançá-los, iríamos alcançá-los em algum momento. A chave é tentar garantir que não seremos 1,5 segundos mais lentos na primeira corrida novamente.

Fotografia: Mark Sutton / Fotos do automobilismo

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19 Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Hamilton está relutante em prever onde a Mercedes poderá ter as melhores chances de vencer durante as quatro corridas restantes.

“Eu definitivamente acho que é sempre difícil poder dizer: ei, vai ser bom aqui, vai ser bom lá”, observou ele. “Mas definitivamente demos um passo em frente. Nas próximas quatro corridas, não posso prever de qual corrida estaremos mais próximos e de qual corrida poderemos ou não estar mais longe.”

“Acho que estivemos perto aqui no ano passado. Então espero que estejamos um pouco mais perto talvez neste fim de semana – se acertarmos a estratégia neste fim de semana, talvez possamos realmente lutar contra eles.”

“Então o Brasil foi um grande circuito para nós no ano passado. Se ficarmos mais próximos lá novamente, haverá duas grandes e fortes corridas para nós.

“Depois, quando formos para Abu Dhabi, acho que a diferença aumenta novamente. Então, acho que os próximos dois são a nossa melhor chance.