O governador Hochul está pedindo mais trens na hora do rush após uma primeira semana de serviço turbulenta para Grand Central Madison

Uma estrondosa semana de abertura do serviço de trens da Grand Central Madison, a governadora Kathy Hochul, convocou a Autoridade de Transporte Metropolitano para voltar aos trilhos.

O MTA lançou serviço completo para Grand Central Madison no início da semana passada, enviando trens para a nova estação no East Side de Manhattan sob a Grand Central Station. Mas a transição estava longe de ser tranquila, com os passageiros subindo e descendo escadas correndo para pegar trens de conexão e entrando em carros nos estágios finais de suas viagens. Isso acabou levando Hochul no domingo a instruir o MTA a modificar seu serviço a partir de segunda-feira com mais serviço na hora do rush para o Brooklyn e carros mais longos servindo a Penn Station.

“A inauguração histórica da Grand Central Madison marcou a primeira expansão do serviço LIRR em 100 anos e, para garantir o sucesso da nova estação, devemos atender às necessidades de nossos passageiros”, disse Hochul em comunicado. “Os clientes merecem uma experiência de mobilidade de classe mundial, e é isso que estamos trabalhando duro para alcançar com essas mudanças. Estamos comprometidos em continuar ouvindo, monitorando e fazendo mudanças para fornecer serviços, comunicação e consistência de alta qualidade para Nova Iorquinos.”

A mudança exigiu que alguns trens que costumavam servir o Terminal da Pensilvânia no Terminal Atlântico viajassem para o novo terminal, forçando alguns passageiros que costumavam pegar trens diretos a fazer a transferência na Jamaica.

Hochul disse que a Long Island Railroad aumentará seu serviço na hora do rush para o Brooklyn adicionando trens na próxima semana. Ela disse que o objetivo era fazer uma média de nove minutos entre os trens na Jamaica durante o horário de pico na segunda-feira, com um serviço mais regular começando na terça-feira. O governador também disse que 17 trens com destino à Penn Station serão alongados, junto com outros vagões que ultrapassaram a capacidade de passageiros na semana passada.

“As mudanças que foram feitas a partir do final da semana passada e as que estão programadas para entrar em vigor na segunda-feira são ajustes baseados em dados para reduzir o tempo de espera e o congestionamento onde ele acontece”, disse Kathryn Rinaldi, presidente interina da Long Island Rail Road e presidente da Metro-Norte. “Dissemos que estamos analisando cada trem e cada linha para avaliar onde os clientes não estão recebendo o nível de serviço que esperam e esperam. Essas mudanças são passos para garantir uma melhor experiência no futuro, enquanto continuamos a operar serviços mais abrangentes. para mais estações de NYC do que qualquer outro. “tempo no LIRR. Continuaremos a monitorar as tendências de passageiros e as condições de carregamento e faremos os ajustes necessários.”

Os passageiros do Brooklyn foram aconselhados a verificar o aplicativo de smartphone TrainTime para novas opções de estação Atlantic Jamaica.

O governador também instruiu o MTA a expandir sua presença de atendimento ao cliente para ajudar os passageiros durante o período de transição.