Com os mandatos federais a bordo e no aeroporto expirando no próximo mês, o sindicato dos comissários de bordo está pressionando o governo Biden a estender os requisitos de máscaras para que mais pessoas possam ser vacinadas contra o coronavírus.
Em um comunicado, a CWA disse que permitir que a exigência de máscara expire em 18 de março colocaria em risco viajantes medicamente vulneráveis, bem como passageiros com menos de cinco anos, que ainda não são elegíveis para uma vacina nos Estados Unidos.
“Uma abordagem de várias camadas para segurança e proteção inclui máscaras”, disse o sindicato, que representa 50.000 comissários de bordo em 20 companhias aéreas, em comunicado na terça-feira.
O governo Biden impôs a regra da máscara para voos há um anoDurante o aumento brutal dos casos de coronavírus em todo o país antes que as vacinas estivessem amplamente disponíveis. As pessoas que não obedeceram foram Sujeito a multas. Autoridades prorrogaram o mandato duas vezes À medida que novas ondas mortais de infecção varreram a nação.
Como a onda mais recente, liderada pela variante altamente contagiosa Omicron, diminuiu nas últimas semanas, estados e autoridades locais nos Estados Unidos facilitaram os requisitos de máscara, assim como alguns dos principais empregadores. Mas muitas formas de transporte público, incluindo viagens aéreas, são regulamentadas pela Administração Federal de Segurança em Transportes, cujas exigências de máscaras para passageiros e tripulantes não foram levantadas.
A porta-voz da TSA, Patricia Mancha, disse na noite de terça-feira que o requisito ainda estava prestes a expirar em 18 de março. o email. “Até agora, não há nada de novo para compartilhar.”
Muitas tripulações de voo estão preocupadas com a possibilidade.
Desentendimentos sobre as máscaras e a recusa de alguns passageiros em usá-las muitas vezes levaram a gritos, brigas e outros problemas com passageiros desordeiros durante a pandemia. De 1º de janeiro a 15 de fevereiro, a FAA recebeu aproximadamente 400 relatórios de passageiros desordeiros, incluindo 255 relatos de passageiros que se recusam a cumprir o mandato federal de máscara.
No mês passado, um homem embarcou em um voo da Delta Airlines de Dublin para Nova York que se recusou a usar uma máscara Ele tirou as calças e expôs as nádegas, e um voo da American Airlines de Miami para Londres Ele virou em torno de uma hora em sua jornada Porque um passageiro se recusou a usar uma máscara.
Casos como este são a razão gerentes de companhias aéreas e a Associação de comissários de bordo As autoridades federais pediram a criação de uma lista federal de proibição de voos para viajantes perturbadores.
Muitos comissários de bordo também apoiam a extensão dos requisitos de máscara. “Também é importante mantermos a confiança dos passageiros na segurança das viagens aéreas”, disse o sindicato em seu comunicado.
Autorização de máscara federal para viagens aéreas enfrentou desafios judiciais – Procurador-Geral Republicano do Texas Este processo foi aberto na semana passada – Mas até agora, os tribunais mantiveram isso.
Alguns executivos de companhias aéreas questionaram a eficácia das máscaras nos aviões. no Sessão do Senado em dezembro“O caso é muito forte para que as máscaras adicionem muito, se alguma coisa, ao ambiente aerodinâmico da cabine”, disse Gary Kelly, CEO da Southwest Airlines.
Mas o Dr. Anthony S. Fauci, o maior especialista em doenças infecciosas do país, Viajantes aconselhados a usar máscaras Nos aeroportos e durante os voos. “Mesmo que você tenha um bom sistema de filtragem, ainda acho que as máscaras são uma coisa sábia a se fazer, e devemos fazê-lo”, disse ele alguns dias após a sessão.
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