- A Nikola está recolhendo todos os 209 caminhões elétricos a bateria que já produziu para consertar um defeito em suas baterias.
- Um incêndio na bateria de um caminhão em junho destruiu cinco caminhões Nikola na sede da empresa.
- O retorno do novo caminhão movido a célula de combustível de Nikola não faz mal.
Um caminhão Nikola Tre elétrico a bateria. Nicola está recolhendo todas as tranças elétricas da bateria para consertar uma falha nas baterias que pode causar um incêndio. Um incêndio na sede da Nikola em junho de 2023 destruiu cinco árvores elétricas a bateria.
Cortesia: Nicola
As ações da fabricante de caminhões elétricos Nikola caíram acentuadamente na segunda-feira, depois que a empresa anunciou que estava fazendo o recall de todos os caminhões elétricos a bateria fabricados até o momento – 209 no total – depois que uma investigação sobre um incêndio recente encontrou um defeito.
As ações caíram cerca de 11%, para US$ 1,75 cada, nas negociações da manhã de segunda-feira.
O recall não afeta o modelo mais recente de Nikola, um caminhão movido a célula de combustível de hidrogênio. A produção dos caminhões com célula de combustível começou no mês passado.
Nicola disse Uma investigação terceirizada revelou que um vazamento de refrigerante dentro de uma bateria pode ter sido a causa de um incêndio em 23 de junho em um caminhão estacionado na sede da empresa em Phoenix.
Nicola inicialmente suspeitou que os caminhões foram incendiados deliberadamente devido ao vandalismo. Agora acredita que “é improvável que um jogo sujo ou outros fatores externos tenham causado o incidente”, afirmou em um comunicado na noite de sexta-feira.
Um segundo caminhão usado pela equipe de engenharia da empresa teve uma falha semelhante na bateria em 10 de agosto, embora o problema tenha sido detectado antes de se transformar em um grande incêndio, disse Nicola.
Após um relatório de terceiros, os próprios engenheiros de Nikola determinaram que um componente da bateria, fabricado por um fornecedor externo, era o provável culpado. A expectativa é de que os reparos sejam concluídos em breve.
A empresa está suspendendo as vendas de seus caminhões elétricos a bateria até que os reparos estejam disponíveis.
Nikola está monitorando remotamente todos os seus caminhões elétricos a bateria em busca de sinais de um defeito semelhante. Embora a empresa acredite que o risco seja baixo – apenas duas baterias em mais de 3.100 têm o problema, observou ela – os caminhões podem continuar a ser usados, mas aconselhou os operadores a estacionar os caminhões do lado de fora até que os reparos sejam feitos. é feito.
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