Nota do autor: Atualizado às 1h30 EDT (0530 UTC) em 24 de maio, após uma limpeza da primeira tentativa de lançamento do Badr 8.
A SpaceX cancelou uma tentativa de lançamento na quarta-feira em Cabo Canaveral por causa do mau tempo, atrasando o carregamento de um satélite de comunicações construído pela Airbus para a Arabsat até a noite de quarta-feira.
O Falcon 9 abre uma janela de lançamento de aproximadamente duas horas às 23h25 EDT de quarta-feira (0325 UTC de quinta-feira), mas há 25% de chance de clima favorável no início da janela de lançamento.
Nuvens espessas de uma tempestade noturna não se dissiparam a tempo para o lançamento do Falcon 9 da SpaceX na noite de terça-feira para a manhã de quarta-feira, causando um atraso de 24 horas.
Quando decolar, o foguete Falcon 9 seguirá para o leste de Cabo Canaveral cerca de meia hora depois para enviar o satélite Badr 8 para uma órbita de transferência geoestacionária elíptica. O lançamento marcará o 36º voo do ano da SpaceX e a 26ª tentativa de lançamento orbital até agora em 2023 da Costa Espacial da Flórida.
O satélite de comunicações Badr 8 de quase 10.000 libras (4,5 toneladas métricas) está dentro do cone do nariz do Falcon 9. Construído pela Airbus Defence and Space, o satélite Badr 8 fornecerá serviços de comunicação em banda C e banda Ku para substituir a capacidade atualmente fornecida pelo antigo satélite Badr 6 de 15 anos em órbita geoestacionária.
Badr 8 se moverá no mesmo slot orbital que Badr 8, localizado a 26 graus de longitude leste no equador. Os satélites Badr são de propriedade da Arabsat, um consórcio pan-árabe de 21 estados membros com sede em Riade, na Arábia Saudita. A Badr 8 fornecerá serviços de transmissão de televisão, retransmissão de vídeo e serviços de dados no Oriente Médio e Norte da África, Europa e Ásia Central.
A Arabsat diz que seu investimento no projeto Badr 8 é de cerca de US$ 300 milhões, incluindo o contrato de fabricação da espaçonave com a Airbus, o contrato de lançamento com a SpaceX, seguro e infraestrutura terrestre.
O Badr 8 é baseado na plataforma de satélite Eurostar Neo da Airbus, o novo grande ônibus espacial da empresa. 37 minutos depois de se separar do foguete Falcon 9, o Badr 8 implantará seus painéis solares e passará por verificações pós-lançamento sob a supervisão dos controladores terrestres da Airbus em Toulouse, França.
Badr 8 usará então propulsores de plasma de baixo empuxo e alta eficiência para manobrar em uma órbita geoestacionária circular 22.000 milhas (quase 36.000 quilômetros) acima do equador, posicionando-o em uma órbita que corresponda à velocidade de rotação da Terra. Visão fixa de sua zona de cobertura da Europa, Oriente Médio e Ásia Central.
Os ajustes orbitais levarão vários meses e, em seguida, Badr 8 deve concluir o teste orbital e estar pronto para iniciar o serviço operacional para Arabsat ainda este ano. A espaçonave Badr 8 foi projetada para uma vida útil de 15 anos.
Além de seu propósito como satélite de comunicações comerciais, o Badr 8 também carrega uma carga experimental de comunicações a laser para a Airbus. A demonstração do TELEO testará a nova tecnologia de comunicação óptica em uma parceria entre a Airbus, a agência espacial francesa CNES e a Safron Data Systems.
A carga útil TELEO testará a capacidade da tecnologia de transmitir dados de um satélite para uma estação terrestre usando lasers, permitindo a transferência de dados de até 10 gigabits por segundo. A Airbus e seus parceiros esperam desenvolver a tecnologia para missões futuras para atingir uma taxa de terabit por segundo usando comunicações ópticas.
“Este demonstrador Teleo permitirá comunicações de link de alimentação óptica muito robustas e de alta capacidade, que são naturalmente resistentes a congestionamentos como parte do desenvolvimento da Airbus de uma nova geração de tecnologia de comunicações ópticas no espaço”, disse a Airbus em um comunicado à imprensa.
O lançamento do Badr 8, se acontecer na noite de quarta-feira, encerrará uma programação repleta de missões da SpaceX. Este é o quarto lançamento do Falcon 9 da SpaceX em seis dias, após o lançamento do Falcon 9 no sábado da Califórnia e o lançamento do Auxin da Axiom Space em Cabo Canaveral em 19 de maio com cargas úteis para o voo Falcon 9, OneWeb e irídio de Cabo Canaveral. 2 voo espacial privado no domingo do Centro Espacial Kennedy, na Flórida.
Os engenheiros que trabalham no centro de controle de lançamento e pouso da SpaceX ao sul da Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral supervisionarão a contagem regressiva noturna que antecederá a decolagem da missão Badr 8 na quarta-feira. Um milhão de libras de propelentes de querosene e oxigênio líquido encherão o foguete Falcon 9 nos últimos 35 minutos antes do pouso.
Depois que as tripulações verificarem se todos os parâmetros técnicos e meteorológicos estão “verdes” para o lançamento, os nove motores principais Merlin 1D no booster do primeiro estágio serão acionados com a ajuda de um fluido de ignição chamado trietilalumínio/trietilborano, ou TEA-TEB. Quando os motores atingem a velocidade máxima, os grampos hidráulicos são abertos para liberar o Falcon 9 para subir no espaço.
Nove motores principais gerarão 1,7 milhão de libras de empuxo em dois minutos e meio, impulsionando o Falcon 9 e o Pater 8 para a atmosfera superior. O estágio de reforço será fechado e separado do estágio superior do Falcon 9 para iniciar uma descida controlada em direção ao navio drone da SpaceX “Just Read the Instructions” ancorado no Oceano Atlântico.
O propulsor, designado B1062, estende as aletas da grade hipersônica de titânio e usa propulsores de nitrogênio a gás frio para controlar sua orientação e, em seguida, reativa três de seus nove motores principais para uma manobra de frenagem de quase 30 segundos durante a reentrada. Uma queima final de pouso com o motor central desacelera o foguete para oito minutos e meio antes do drone pousar.
Um navio de recuperação da SpaceX está no Atlântico para recuperar a carga útil do foguete Falcon 9 depois que duas seções de concha do cone do nariz caíram de pára-quedas no oceano. Logo após a ignição do motor do estágio superior do Falcon 9, a carenagem de carga útil é ejetada do foguete em cerca de três minutos e meio.
O foguete Falcon 9 disparará seu motor de estágio superior duas vezes para lançar a espaçonave Badr 8 em uma órbita de transferência supersíncrona elíptica. A separação de Badr 8 do estágio superior do Falcon 9 é esperada em T+mais 37 minutos e 13 segundos.
Foguete: Falcon 9 (B1062.14)
Carga útil: Satélite de comunicação Badr 8
Local de lançamento: SLC-40, Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral, Flórida
Data de lançamento: 24/25 de maio de 2023
Janela de inicialização: 23h25-1h22 EDT (0325-0522 UTC)
Janela de lançamento: Imediato
Previsão do tempo: 25% de probabilidade de tempo aceitável
Recuperação de reforço: “Leia as instruções” cruzeiros de drones pelo Oceano Atlântico
Inicialize o azimute: Leste
Órbita alvo: Órbita de transferência supersíncrona
Inicie a linha do tempo:
- D+00:00: Decolagem
- T+01:12: Pressão Aerodinâmica Máxima (Max-Q)
- T+02:33: Corte do motor principal do primeiro estágio (MECO)
- T+02:36: Separação de nível
- T+02:44: Ignição do motor secundário
- T+03:22: Carenagem alijada
- T+06:29: Ignição de combustão de entrada do primeiro estágio (três motores)
- T+06:51: Fim da queima de entrada do primeiro estágio
- T+08:10: Corte mecânico secundário (SECO 1)
- T+08:23: Ignição flare de pouso do primeiro estágio (um motor)
- T+08:44: Primeiro estágio de pouso
- T+29:03: Reinicialização secundária do motor
- T+30:02: Corte mecânico secundário (SECO 2)
- T+37:13: Separação de Badr 8
Estatísticas de trabalho:
- 227º lançamento de um foguete Falcon 9 desde 2010
- 238º lançamento da família de foguetes Falcon desde 2006
- 14ª versão do Falcon 9 booster B1062
- 192º lançamento do Falcon 9 da Costa Espacial da Flórida
- 126º lançamento do Falcon 9 do Pad 40
- 181ª edição geral da Bad 40
- 168º voo de um booster Falcon 9 reutilizado
- 2º lançamento da SpaceX para Arabsat
- 33º lançamento do Falcon 9 em 2023
- 36º lançamento da SpaceX em 2023
- 26ª tentativa de lançamento orbital de Cabo Canaveral em 2023
E-mail do autor.
Siga Stephen Clarke no Twitter: @Stephen Clark1.
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