Indianápolis – Marcus Eriksen teve que deixar a Fórmula 1 e se tornar uma estrela mundial – o piloto sueco alcançou esse objetivo ao vencer as 500 milhas de Indianápolis no domingo.
Ericsson controlou a corrida tarde – principalmente devido à rápida penalidade do companheiro de equipe Scott Dixon – e Chip estava no controle da Kanazi Racing, com quatro voltas restantes, até que o companheiro de equipe Jimmy Johnson caiu até que ele trouxe uma rara parada com bandeira vermelha no Indianapolis Motor. Autódromo.
A IndyCar é uma das formas mais puras do automobilismo e raramente faz alertas artificiais ou paradas que podem mudar o final. Mas a multidão de mais de 300.000 – alguns milhares a menos das vendas e o maior evento esportivo desde o início da epidemia – rugiu quando os carros da IndyCar bateram na estrada.
A parada deu a Pato O’Ward e ao resto dos adversários cerca de 12 minutos na estrada de terra para traçar estratégias de como pegar Ericsson para a vitória.
A corrida recomeçou com duas rodadas restantes e Eriksen facilmente saltou em O’Ward. O mexicano deu uma última olhada na frente defendida por Ericsson, e O’Ward soube que não deveria forçar a questão.
“Não, ele vai me colocar na parede se eu fizer isso”, disse O’Ward.
Um acidente em que a mão de Sage novamente no trânsito revelou um aviso na volta final, e Ericsson alcançou o pódio da vitória de amarelo. Karam foi levado ao hospital para avaliar a dor muscular.
Segundo a Ericsson, este é seu terceiro sucesso na IndyCar em 52 carreiras. Essas foram as três vitórias bizarras nas quais Ericsson selou a vitória após a bandeira vermelha parar, mas ele nunca considerou vencer a Indy 500 enquanto se sentava dentro do cockpit para voltar às corridas.
“Você não podia tomar nada casualmente, e havia dobras”, disse Erickson. “Eu estava rezando muito, não ia ser amarelo, eu sabia que talvez algo ia acontecer, e era difícil me concentrar.”
Mas ele fez, e ele teve o maior sucesso de sua vida. Ericsson não venceu na F1 por cinco temporadas antes de partir para os Estados Unidos e seguir para a North American Open Wheel Racing.
Esta é a quinta vitória indie 500 do dono da equipe Chip Kanasi, que subiu ao pódio da vitória ao lado do carro de Ericsson. Ericsson se tornou o segundo sueco a vencer a Indy 500 em 106 corridas, ao lado do vencedor de 1999, Kenny Brock.
Eriksson derramou o leite no rosto e depois deu a mamadeira para Kanasi, então o chefe tomou seu próprio gole. Kanazi não ganha 500 em 10 anos e enviou cinco candidatos regulares para as Índias para acabar com a seca.
A vitória parecia pertencer ao hexacampeão Indigo Dixon, que percorreu 234 milhas e se classificou para conquistar a pole. O neozelandês liderou 95 voltas em 200 overs no domingo, e sua Honda foi a mais rápida em campo – Dixon não desacelerou o suficiente em sua última parada. O pênalti o expulsou da partida pela vitória.
Isso deixou Ericsson e Tony Canaan em uma luta por ainda mais Kanazi. Cannon, de 47 anos, o piloto mais velho em campo, ficou em quarto lugar na relargada e achou que estava na posição certa para a vitória.
O’Ward não ficará desanimado. Ele assinou uma extensão de contrato com a Arrow McLaren SP na sexta-feira e desejou-lhe sucesso. Mas ele ficou em segundo lugar e falhou porque tentou dar ao seu país uma festa de bandeira no maior dia do automobilismo; O mexicano Sergio Perez começou o domingo com uma vitória no Grande Prêmio de Mônaco.
Cannon ficou em terceiro lugar no carro Kanazi, seguido por outro sueco, Felix Rosenquist, em quarto lugar para a McLaren. Rosenquist contrata a McLaren e luta por seu emprego.
Os pilotos americanos Alexander Rossi e Connor Daley terminaram em quinto e sexto, e Rosie e Ed Carpenter Daley correram pela Andrei Autosport.
O vencedor do ano passado, Helio Castronovs, terminou em sétimo e ficou um lugar à frente de Simon Beganat, do prefeito Shank Racing. O atual campeão Indigo Alex Palo terminou em 10º em outra entrada Kanasi.
Dixon caiu para 21º após uma penalidade e, embora tenha visitado Eriksen no pódio vencedor, sua esposa o confortou na estrada de terra após a corrida. Johnson ficou em 28º em sua estreia na Indy500.
“É uma equipe, todos têm raízes, todos trabalham juntos, todos são um livro aberto”, disse Kanasi. “Coisas vão acontecer com você nessas corridas de 500 milhas e elas nunca vão cair no seu caminho. Então você sabe que temos sorte de ter cinco bons carros e cinco bons pilotos.”
Os pilotos da Honda conquistaram seis dos nove primeiros lugares, incluindo o vencedor.
“Espero que estejamos aqui para os fãs. Estamos ouvindo os fãs”, disse Cannon. “Eles vieram aqui para assistir a uma corrida. Essa é a decisão certa. A única razão pela qual o controle de corrida chamou isso, acho que as pessoas querem ver. Se eu estiver na arquibancada, quero ver uma corrida. Termine sob o green. “
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