Lojas de veículos elétricos serão restritas no Mississippi

JACKSON, Miss. (AP) – O governador do Mississippi, Tate Reeves, assinou uma lei na terça-feira que restringe os fabricantes de veículos elétricos de vender veículos pessoalmente, a menos que abram concessionárias autorizadas.

Desafiando os apelos de alguns republicanos na legislatura para vetar a medida, Reeves promulgou o projeto de lei 401 da Câmara, apresentado pelo deputado republicano Trey Lamar, de Senatopia. A lei forçaria empresas de carros elétricos como Tesla e Rivian a vender veículos por meio de franquias, em vez de lojas próprias, que é a maneira como operam atualmente.

Quase 200 pequenas empresas em comunidades em todo o nosso estado estão buscando garantia de que os grandes fabricantes não podem simplesmente destruir seus negócios. isso é justo! Reeves, um republicano, disse em um comunicado publicado na mídia social: “Também reconheço que a inovação neste setor é inevitável. E com a inovação, novas empresas surgem com novos modelos de negócios. Estou empenhado em encontrar soluções de longo prazo – em um mercado em constante mudança. ”

O projeto de lei não restringe a venda de carros elétricos, pois as pessoas podem comprá-los online. Mas se eles quiserem comprar um carro elétrico, terão que ir à única loja da Tesla no estado em Brandon, que poderá permanecer aberta sob a nova lei. Nem a Tesla nem qualquer outra empresa de carros elétricos conseguiu abrir um novo local físico para vender os carros, a menos que entre em um contrato de franquia.

Antes de o projeto de lei ser aprovado por uma votação bipartidária de 39 a 13 em 3 de março, o projeto de lei gerou um debate bipartidário. entre os legisladores republicanos. Os opositores disseram que isso iria interferir no mercado automotivo e impedir que as montadoras de carros elétricos trouxessem novas tecnologias e empregos para o país. Os defensores disseram que a lei garantiria que todos os fabricantes de automóveis, independentemente de seu modelo de negócios, seguissem as mesmas regras.

O senador republicano Bryce Wiggins, R-Pascagoula, esperava que Reeves vetasse a legislação. Os legisladores pretendiam atrair Tesla para a costa do Golfo do Mississippi, uma área que Wiggins chama de motor econômico do estado.

“No mundo de hoje, se você não inovar, você perde. Nós, como país, não podemos perder”, disse Wiggins à Associated Press na terça-feira. “Meu voto contra o projeto de lei foi um voto a favor do capitalismo, da concorrência e da inovação , não protecionismo.”

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Michael Goldberg é membro da Associated Press/Reporting for America Statehouse News Initiative. Report for America é um programa de serviço nacional sem fins lucrativos que coloca jornalistas em redações locais para reportar sobre questões secretas. Siga-o no Twitter em twitter.com/makergoldberg.