França, Alemanha e Espanha chegaram a um acordo para iniciar a próxima fase de desenvolvimento de uma nova aeronave de combate apelidada de FCAS, o maior projeto de defesa da Europa com um custo estimado de mais de 100 bilhões de euros (US$ 103,4 bilhões). ), disse o governo alemão na sexta-feira.
O Ministério da Defesa disse em comunicado que um acordo industrial foi alcançado após extensas negociações, confirmando um relato anterior da Reuters de que os três países e suas indústrias fizeram um acordo.
O ministério disse que foi acordado no mais alto nível do governo adotar uma abordagem igualmente colaborativa para o projeto, que é de responsabilidade geral da França.
O Ministério da Defesa da Espanha disse que Madri gastará 2,5 bilhões de euros (US$ 2,58 bilhões) no projeto, dos quais 525 milhões de euros (US$ 542 milhões) serão pagos em 2023. O ministério disse que o gabinete aprovou esses gastos, mas não deu mais detalhes. .
“O acordo político sobre o FCAS é um passo maravilhoso e – especialmente nestes tempos – um sinal importante da excelente cooperação franco-alemã-espanhola”, disse a ministra da Defesa alemã, Christine Lambrecht.
“Fortalece as capacidades militares da Europa e garante know-how importante não apenas para a nossa indústria, mas também para a indústria europeia.”
Mais cedo, as fontes adiantaram que a próxima fase de desenvolvimento do Future Air Combat System (FCAS) deverá custar cerca de 3,5 mil milhões de euros, a repartir igualmente pelos três países.
francês Dassault (AM.PA)Airbus (AIR.PA) e indra (IDR.MC) – os dois últimos representando a Alemanha e a Espanha, respectivamente – estão envolvidos em um esquema para começar a substituir o Rafale francês e o Eurofighter alemão e espanhol a partir de 2040.
“Agora, uma série de medidas formais precisam ser tomadas nos respectivos países para permitir a assinatura rápida do contrato que teremos que cumprir”, disse a Airbus em comentários por e-mail.
O presidente francês Emmanuel Macron e a então chanceler alemã Angela Merkel anunciaram pela primeira vez os planos para o FCAS em julho de 2017, que incluiria uma aeronave de combate e uma série de armas associadas, incluindo drones.
Recentemente, o projeto – originalmente destinado a unir os europeus após a crise migratória e a decisão do Reino Unido de deixar a União Europeia – tem sido uma fonte de tensão entre os dois países.
E no mês passado, Macron cancelou uma reunião ministerial conjunta franco-alemã devido a divergências com Berlim em uma ampla gama de questões, incluindo projetos de defesa e energia.
Ambos os lados lutam há mais de um ano para chegar a um acordo sobre a próxima fase do desenvolvimento do FCAS, embora os governos francês e alemão tenham concordado amplamente com o projeto.
Algumas fontes consideraram a Dassault a culpada, já que a empresa se recusou a recuar em uma longa disputa sobre direitos de propriedade intelectual.
Outras fontes culparam a Airbus por pressionar por uma participação maior no projeto liderado pela Dassault e insistiram que deveria receber um “pé de igualdade” com a empresa francesa.
(US$ 1 = 0,9675 euros)
Escrito por Sabine Siebold; Editado por: Kristi Knoll, Christophe Steitz, Louise Heavens e Emilia Sithole Matares
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