Depois de esperar que os dois projetos fossem aprovados na sexta-feira, Pelosi apontou à tarde que o projeto de US $ 1,9 trilhão substituiria o projeto de infraestrutura em meio a uma reação moderada que exigia uma estimativa oficial de gastos do gabinete de orçamento do Congresso. Demora cerca de duas semanas.
Mas os progressistas agora estão alertando que eles irão afogá-lo se o projeto de infraestrutura for aprovado. Os progressistas há muito deixaram claro que os dois projetos de lei devem andar juntos e que, se a conta de US $ 1,9 trilhão for atrasada, o projeto de infraestrutura deve ser votado ao mesmo tempo.
Este capítulo marca outro revés embaraçoso para Pelosi e sua equipe de liderança. O partido vem lutando há meses para unir suas facções moderadas e progressistas para formar os pilares centrais da agenda do presidente, mas esses esforços estagnaram repetidamente, desferindo uma série de golpes nos democratas do Congresso e na Casa Branca.
Por conta das demandas individuais dos progressistas, o partido já teve que suspender a votação do projeto de infraestrutura duas vezes em dois meses. Biden esteve pessoalmente envolvido, viajou duas vezes a Hill para mobilizar democratas e trabalhou ao telefone com moderados esta semana. Ainda não resolveu o impasse.
À medida que a frustração com a apreensão se intensifica, a liderança da Câmara pressiona por uma votação sobre o projeto de infraestrutura separado e a regra que rege o debate sobre o projeto de lei de gastos sociais. Mas não está claro se os democratas têm votos.
Pelosi disse em uma entrevista coletiva que o novo plano seria levado adiante e estava otimista sobre as chances de aprovação do projeto de infraestrutura, embora não tenha dito explicitamente que havia apoio suficiente para aprovar a mudança.
Questionado se tinha 218 votos para aprovar o projeto de infraestrutura sem o projeto de gasto social, Pelosi disse apenas “veremos”.
Pelosi disse a certa altura com um sorriso: “Tenho o número secreto de palestrantes”.
“Espero que um grande número de membros do Comitê Progressivo vote o projeto de lei”, disse ele.
Depois de falar com repórteres, Pelosi emboscou altos funcionários no plenário da Câmara da Câmara, carregando um papel com uma lista de nomes que ele mencionava constantemente.
Biden convocou os democratas do Estado de Washington e a líder do Partido Progressista do Congresso, Pramila Jayapal, para um impasse esta tarde, de acordo com três fontes familiarizadas com o assunto. Ela saiu da reunião do CPC mais cedo para atender a ligação.
Mas depois que Jayapal foi convidado a mostrar as mãos daqueles que não apoiaram o projeto de lei de infraestrutura, uma sala na sala relatou que cerca de 20 progressistas levantaram as mãos.
Frustração cresce
Alguns democratas da Câmara estão irritados com o fato de alguns moderados estarem tomando medidas em relação a um projeto de lei de US $ 1,9 trilhão que busca obter uma estimativa de custos do gabinete de orçamento do Congresso, um processo que pode levar semanas.
“Nenhum dos meus constituintes se preocupa com o CPO”, disse um membro.
“Todos estão ansiosos para fazer isso”, disse outro membro. “Os cães azuis estão ficando cada vez mais frustrados com a movimentação da trave. Cada vez que nos aproximamos, eles surgem com novas demandas.” A Blue Dog Alliance é um grupo de democratas da Câmara de centro.
Os membros progressistas também não ficaram satisfeitos com o novo plano apresentado pela liderança para permitir que a infraestrutura seja aprovada sem um projeto de lei de gastos sociais, disseram várias fontes à CNN.
“Se eles escolherem esse caminho, Pramila perderá pelo menos 20 votos da equipe e dos principais progressistas. Isso não será aprovado”, disse um progressista à CNN, referindo-se ao líder progressista do Congresso Jayapal e outros membros do comitê. E a Lei de Infraestrutura Bilateral, muitas vezes referida como BIF.
Demandas moderadas irão empurrar votos
Cinco moderados, incluindo Golden, assinaram uma carta exigindo uma pontuação CBO esta semana, antes de um debate sobre Build Back Better Act.
As leis CBO fornecem uma avaliação do impacto potencial das políticas sobre as receitas e despesas. Os moderados, muitos dos quais expressaram preocupação com o custo geral do projeto de lei, argumentam que é importante ter essas informações e uma imagem completa do impacto potencial do projeto mais amplo da web da Previdência Social antes da votação.
Mas pode levar algum tempo para preparar essa estimativa de custo. Enquanto isso, a liderança democrata confiou na análise da Casa Branca de que a conta foi paga integralmente, com base em um comitê conjunto de impostos imparcial.
Schrader, que assinou a carta pedindo a pontuação do CBO, deixou o escritório de Pelosi e disse à CNN que não tinha “nenhuma decisão que eu conheço” quando questionado se ele estava pronto para votar na caixa embutida.
Como um sinal de progresso para a liderança, após reunião no gabinete de Pelosi, a representante democrata da Geórgia, Caroline Bordeaux, tuitou que ela não se opunha à votação do projeto de gasto social e que a pontuação do CBO não era uma linha vermelha para ela.
“Muitos rumores estão circulando. Deixe-me ser claro – esta conta foi paga e tem muitas das minhas prioridades. Se subir hoje – eu apoiarei a criação dos melhores novamente”, disse ele. .
Biden convocou uma votação porque alguns obstáculos foram resolvidos
Biden pediu na sexta-feira que a Câmara aprovasse os dois projetos “agora”.
“Exorto todos os membros da Câmara e da Câmara dos Representantes a votarem sim a esses dois projetos agora”, disse ele. “Envie o projeto de lei de infraestrutura para minha mesa, o projeto de lei construído de volta para o Senado.”
A décima primeira hora foi adiada enquanto os líderes democratas trabalhavam 24 horas por dia para resolver outros pontos-chave e fazer progresso em outros itens da agenda.
Como um sinal de que um acordo se aproxima, os democratas da Câmara definiram outro ponto importante: como lidar com as isenções fiscais estaduais e locais, de acordo com várias fontes familiarizadas com o assunto. Os democratas do Nordeste e da Costa Oeste estão tentando amenizar as restrições impostas pela lei tributária de 2017.
Sob o novo acordo SALT, $ 80.000 por ano serão deduzidos ao longo de um período de nove anos, diz Tom Malinowski, um representante que ajudou a reduzir o contrato.
No início desta semana, as demandas dos progressistas ocuparam um lugar central na pressão para aprovar projetos de lei na Câmara. Os progressistas exigem que tanto o Plano de Previdência Social quanto a Lei de Infraestrutura funcionem juntos.
A história e o título foram atualizados na sexta-feira com melhorias adicionais.
Christine Wilson da CNN contribuiu para este relatório.
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