Fonte da imagem, Imagens Getty
- autor, Natalie Sherman
- Papel, BBC Notícias
Em 2018, os acionistas da Tesla aprovaram o maior pacote salarial da história para Elon Musk. Seis anos depois, eles fariam isso de novo?
A empresa de carros elétricos descobrirá esta semana em sua reunião anual, enquanto busca mostrar apoio ao acordo de quase US$ 50 bilhões.
O pacote – avaliado em cerca de 300 vezes o que o gestor mais bem pago dos Estados Unidos recebeu no ano passado – recebeu o apoio de 73% dos acionistas que votaram há seis anos.
O plano de compensação dá a Musk direitos a quase 300 milhões de ações – cerca de 10% das ações da empresa – como recompensa pela empresa por atingir metas que antes eram consideradas ridículas, como se tornar uma empresa de US$ 650 bilhões.
Mas no início deste ano, um juiz de Delaware invalidou o acordo depois de um pequeno investidor ter processado, decidindo que o montante era “injusto” e que o processo de determinação do pacote, por um conselho dominado por Musk, era “profundamente falho”.
Em vez de recuar, a Tesla disse que submeteria o acordo a outra votação e tentaria reincorporar a empresa fora de Delaware, chamando a decisão de “fundamentalmente injusta e inconsistente com a vontade dos acionistas”.
Tesla está sob pressão
Tesla diz que as metas eram ambiciosas e que era necessária uma compensação para manter o bilionário envolvido.
“Devemos cumprir o nosso acordo”, escreveu o presidente Robin Denholm aos acionistas este mês.
O acordo salarial, apresentado ao mundo há seis anos, gerou polêmica, mas poucos questionaram a importância de Musk para o futuro da Tesla.
Mas desta vez, a luta levanta questões difíceis sobre a sua liderança, numa altura em que as ações da Tesla caíram drasticamente desde os seus máximos e a sua liderança dominante na indústria dos automóveis elétricos está sob pressão.
Musk foi criticado por alienar potenciais compradores com reflexões políticas controversas e foi acusado de desviar atenção – e recursos – para suas outras empresas, incluindo o site de mídia social X, antigo Twitter, que ele comprou em 2022.
“Eu votei não.”
“Se fosse 2018, eu teria votado sim, mas hoje, depois de tudo o que aconteceu, votei não”, diz o investidor Vin Cooley, consultor de TI do Colorado, dono de um dos carros da empresa e foi o primeiro a comprar um Tesla. ações por quase uma década.
Embora o homem de 42 anos espere que o acordo seja aprovado, ele espera que a votação difícil envie uma mensagem ao conselho da Tesla, que durante anos enfrentou preocupações de não estar exercendo supervisão suficiente sobre Musk. Ele não está preocupado em perder Musk, acreditando que Tesla atingiu um ponto em que pode ter sucesso sem ele.
“Desde que a aquisição do Twitter foi concluída, muitas das decisões que Elon Musk tomou especificamente foram muito questionáveis”, diz ele.
“Em última análise, enquanto ele for CEO, sua responsabilidade recai sobre a Tesla e acho que o conselho perdeu isso de vista”, diz ele. “Esta é minha chance de ter minha voz ouvida, não importa quão pequena seja.”
Especialistas jurídicos dizem que não está claro se o tribunal aceitará a nova votação, que não é vinculativa, e permitirá que a empresa restaure o pacote salarial. Pelo menos um acionista já entrou com uma ação judicial contra a mudança da empresa.
Mas a Tesla parece esperar que uma vitória esmagadora ajude a sua batalha legal a continuar, diz Anne Lipton, professora de direito na Universidade de Tulane.
“Se os acionistas aprovarem o pacote salarial por uma maioria esmagadora, Musk espera, e talvez com razão, que o tribunal pense duas vezes antes de rejeitá-lo novamente”, diz ela.
À medida que a votação se aproximava, Musk e a empresa continuaram a defender a sua posição através de uma enxurrada de cartas e aparições na televisão, anunciando mesmo uma lotaria para os acionistas fazerem uma visita guiada por Musk à fábrica da empresa no Texas.
Musk gerou drama nas redes sociais, celebrando os investidores que votaram nele, enquanto repreendia os oponentes como “violadores de juramento”.
O empresário, que já detém cerca de 13% da empresa, também levantou a possibilidade de deixar a Tesla, a menos que assuma uma participação maior.
Mas manter Musk pode ser um argumento menos convincente do que costumava ser, diz Steve Westley, fundador do Westley Group, um dos primeiros apoiantes da Tesla.
“Elon é um visionário único… mas não sei se isso significa que ele deveria dirigir alguma ou todas essas empresas hoje”, diz Westley, que não possui mais ações.
“Ninguém permanece no topo para sempre, especialmente quando se tenta liderar sete empresas ao mesmo tempo.”
“Achamos que deveria ser pago.”
Fonte da imagem, Imagens Getty
Os opositores ao acordo incluem as empresas de consultoria de acionistas ISS e Glass-Lewis, bem como vários grandes investidores governamentais, incluindo o Norges Bank, que gere o fundo de pensões norueguês e é um dos 10 maiores financiadores da Tesla.
Investidores proeminentes da Tesla, como Ron Barron e Cathie Wood, estão entre aqueles que expressaram o seu apoio, bem como empresas estabelecidas, como a Scottish Mortgage Investment Trust.
A fundação, que possui cerca de 3,1 milhões de ações, afirma ter apoiado o acordo em 2018 porque “fornecia metas extremamente ambiciosas que gerariam uma enorme quantidade de dinheiro para os acionistas, se alcançadas”.
“E agora que concordamos com isso, acreditamos que deveria ser pago.”
Os pacotes de remuneração de executivos em grandes empresas geralmente são aprovados por 90% dos votos.
Embora o acordo possa não chegar tão longe, os analistas dão-lhe boas hipóteses de ser aprovado, especialmente se os esforços de Musk para angariar apoio entre a sua grande base de fãs forem bem sucedidos.
“Fazer carros melhores deveria ser o foco.”
Fonte da imagem, Imagens Getty
Os investidores individuais, ao contrário das empresas profissionais, possuem mais de 40% das ações da Tesla, um número invulgarmente elevado, refletindo o apelo popular da empresa.
Alguns dizem que seu entusiasmo diminuiu.
“Havia muitas distrações que não estavam relacionadas ao desenvolvimento da marca e à fabricação de carros melhores, e sinto que esse deveria ser o foco”, diz Khairallah Ashkar, um engenheiro de 28 anos de Washington, D.C., que foi o primeiro a investir na empresa. A empresa em 2020.
“Ele fez um bom trabalho, mas não acho que seja bom o suficiente para validar o dinheiro absurdo que estão nos pedindo para dar a ele.”
Mas na plataforma de negociação de ações eToro, onde a Tesla é há muito tempo uma das ações mais populares, 97% dos votos foram a favor do plano.
Quase um terço dos quase 2 milhões de ações detidas na plataforma votou, um número invulgarmente elevado.
“Ficamos surpresos com a quantidade de participação, mas não acho que ficamos surpresos com a direção da votação”, disse o CEO da eToro, Yoni Asia.
“Temos muitos fãs de Tesla no eToro e muitos fãs de Elon… Será muito interessante ver os resultados da votação.”
More Stories
Relatório: Kroger Co. aumenta os preços do leite e dos ovos além dos custos da inflação, testemunha executivo
Se eu pudesse comprar apenas um estoque de semicondutores de IA na próxima década, seria esse (dica: não da Nvidia)
Foot Locker abandona Nova York e muda-se para São Petersburgo, Flórida, para reduzir altos custos: “eficiência”