Baloo vira, Dixon e Bauer colidem fisicamente no FP2

Alexander Rossi, da Arrow McLaren, estabeleceu o tempo mais rápido na segunda sessão de treinos da IndyCar em Road America na manhã de sábado, mas foi ofuscado por dois grandes acidentes envolvendo os primeiros colocados da categoria.

Rossi liderou o percurso de 45 minutos em torno do lendário percurso de 4,048 milhas com uma melhor volta de 1 metro e 41,9112 segundos.

Embora a pista seja muito mais rápida na linha de corrida, graças à primeira repavimentação completa da pista desde 1995, que ocorreu em outubro e novembro passado, há uma grande variação na aderência fora da linha que detectaria os incautos se eles corressem ao largo.

A sessão teve bandeira vermelha apenas sete minutos depois, quando o líder do campeonato Alex Ballou girou para trás na última curva e bateu com força na barreira de pneus ao girar, danificando gravemente o lado direito de seu carro.

O espanhol tinha acabado de estabelecer a volta mais rápida naquele ponto em 1 minuto 42 1368 segundos, mas a Chip Ganassi Racing tem menos de duas horas para consertá-lo antes da qualificação.

“Eu estava apenas tentando forçar para ver qual era o limite”, disse Ballou. “Eu não queria bater, obviamente, espero que tenhamos tempo suficiente [to fix it] Já que os jogadores terão que trabalhar muito agora. Não é perfeito, perdemos um pneu novo, mas o carro é rápido”.

No reinício, houve uma queda ainda mais chocante, quando o co-astro de Ganassi, Scott Dixon – que havia acabado de girar na saída da Canada Corner e deixou Romain Grosjean passar antes de voltar à velocidade – de repente desviou para o caminho do Team Penske Força de Vontade. , que estava em um abraço caloroso.

A dupla colidiu, quebrando a roda dianteira esquerda do carro de Dixon antes de ambos baterem na parede de concreto. Bauer, cujo carro foi seriamente danificado em três curvas, imediatamente comunicou pelo rádio: “O que é esse corpo? Que merda?”

Bauer então saiu de seu carro e empurrou um apologético Dixon no ombro enquanto ele protestava com seu companheiro antípoda. O casal então discutiu o incidente no carro médico no caminho de volta para a casa de repouso, onde receberam um atestado de saúde.

Uma terceira bandeira vermelha foi exigida quando Santino Ferrucci girou e desativou seu carro AJ Foyt Racing na Canada Corner, depois que o terceiro piloto de Ganassi, Marcus Ericsson, saiu da última curva e errou a barreira. Colton Herta, da Andretti Autosport, havia sofrido um giro violento na curva 7, cortando um banner, mas conseguiu voltar aos boxes.

A volta mais rápida de sempre de Alex Zanardi, de 1min41,874s, caiu na metade do caminho, com Felix Rosenqvist, da Arrow McLaren, liderando os tempos com uma volta de 1m41,2572s com o pneu primário.

Depois disso, o Hertha assumiu com uma volta de 1 minuto e 41,0584 segundos, um décimo à frente de sexta-feira, que era Alexander Rossi (McLaren). Rossi então virou a mesa, indo 0,147 segundos mais rápido na volta final de 1 minuto e 40,9112 segundos nas primárias, enquanto o Hertha correu para o Canada Corner para causar a quarta bandeira vermelha.

Simon Pagenaud (Meyer Shank Racing) causou o vermelho final ao rodar na última curva nos momentos finais da sessão repleta de incidentes.

Rosenqvist terminou em terceiro, à frente de David Mallukas (Dale Coen Racing), Marcus Armstrong (Ganassi), Ferrucci, Pato Oward (McLaren), Kyle Kirkwood (Andretti), Scott McLaughlin (Penske) e Rinus Vichai (Ed Carpenter Racing).

O recorde de qualificação de Dario Franchitti de 1m 39,866 segundos será testado nas mangas mais tarde, às 12h55 ET (13h55 ET).