Três homens sobrevivem a uma viagem de 11 dias da Nigéria para a Espanha no comando de um navio

na foto assinante Pela guarda costeira espanhola no Twitter, os três homens sentaram-se na lasca do leme do navio saindo da água, com as costas dobradas contra o casco do navio. Um barco de resgate da Guarda Costeira resgatou os homens e os levou ao porto de Las Palmas para serem tratados pelos serviços de saúde, disse a Guarda Costeira.

Os sobreviventes eram da Nigéria, a delegação do governo espanhol nas Ilhas Canárias A Associated Press. Um deles segue internado na terça-feira.

“A saga da sobrevivência vai além da imaginação”, diz Txima Santana, assessora de imigração das autoridades das Ilhas Canárias, escreveu no Twitter. “Não é o primeiro e não será o último. Os clandestinos nem sempre têm a mesma sorte.”

O resgate ocorre em meio a tensões dentro da União Europeia sobre a política de migração, já que os países do sul da Europa – França e Itália em particular O debate sobre quem deve acolher o crescente número de migrantes que chegam por via marítima.

França aceita navio de resgate de migrantes rejeitado pela Itália em meio a tensões

Mais de 165.000 migrantes irregulares, muitos deles requerentes de asilo, chegaram à Europa este ano, o maior número desde 2017, quando foram registados 187.499 migrantes, segundo a Organização Internacional para as Migrações.

A jornada dos clandestinos está longe dos padrões recentes de migração para a Europa. Charlotte Slenti, secretária-geral do Conselho Dinamarquês de Refugiados, uma agência de ajuda que trabalha em dezenas de países, disse que o bloco registrou um aumento nas chegadas no último mês. Recentemente, no entanto, a maioria dos requerentes de asilo tem chegado por rotas terrestres, através dos Bálcãs e indo para o oeste através da Europa.

Quase 30.000 migrantes chegarão à Espanha em 2022, uma queda em relação aos últimos anos, segundo o dados Do Alto Comissariado das Nações Unidas para Refugiados. Mais de 14.000 deles desembarcaram nas costas das Ilhas Canárias, muitas vezes em barcos frágeis e superlotados, muitos deles infláveis ​​e inadequados para viagens oceânicas. A travessia está repleta de perigos – 1.153 pessoas morreram ou desapareceram no caminho para as Ilhas Canárias no ano passado, ACNUR disse.

“No geral, vemos migrantes e refugiados continuarem a recorrer a perigosas viagens marítimas e terrestres, refletindo o desespero e as vulnerabilidades que podem enfrentar, bem como a falta de caminhos alternativos, adequados e seguros”, disse a porta-voz do ACNUR, Shabia Mantoo. Em uma carta terça-feira. “Isso inclui a arrumação em navios ou contêineres sem ar, navegação em barcos furados, entre outros.”

É raro, embora não sem precedentes, que os requerentes de asilo se refugiem em navios mercantes. Sofia Hernandez, chefe do Centro de Coordenação do Serviço de Resgate de Las Palmas, disse à Associated Press que a guarda costeira da Espanha respondeu a seis casos semelhantes nos últimos dois anos. “É muito perigoso”, disse ela sobre o vôo no leme. Um jovem de 14 anos, na companhia de migrantes mais velhos, fez a viagem da Nigéria no comando em 2020, relata o jornal espanhol El Pais. mencionado.

A pandemia de coronavírus e o consequente fechamento de fronteiras levaram requerentes de asilo e migrantes a seguir rotas mais perigosas da África para a Europa, com a ajuda de contrabandistas, segundo o ACNUR.

“Tem havido muito esforço nos últimos anos para controlar efetivamente as fronteiras, o que impediu significativamente o acesso de pessoas que precisam de proteção e asilo”, disse Slenti, acrescentando que sua organização observou um número crescente de casos em que as autoridades europeias de fronteira pressionam requerentes de asilo de volta aos países de onde vieram.

Este ano, disse Mantoux, quase 2.000 pessoas morreram nas rotas marítimas do Mediterrâneo e do noroeste da África enquanto tentavam chegar à Europa.

O que é necessário são esforços de busca e resgate mais coordenados e liderados pelo Estado, desembarques previsíveis em locais seguros, acesso rápido a procedimentos de triagem e asilo para identificar aqueles que podem precisar de proteção internacional e o retorno – em segurança e dignidade – daqueles que não o fazem”, disse o alto comissário da ONU para Refugiados, Filippo Grandi, em um comunicado antes de uma reunião de ministros do Interior da UE na semana passada.

Os ministros reuniram-se em Bruxelas para discutir Plano de ação Para o Mediterrâneo Central, outra importante rota de migração para a Europa. Parte desse plano inclui a implementação de uma “Declaração de Solidariedade” voluntária acordada em junho sobre os migrantes que chegam por mar aos Estados membros do sul e distribuem-nos em outros lugares da Europa.

“Não podemos continuar trabalhando enfrentando uma crise por vez ou um navio por vez”, disse Margaritis Schinas, vice-presidente da Comissão Europeia e responsável pela coordenação do pacto de migração e asilo no bloco, a repórteres. De acordo com o DW News alemão.